台股十月大跌千點，外資提款一千多億元，還是有法人青睞的標的，觀察法人籌碼的流向，篩選出年底前的觀看重點，不失為逆風時的選股參考。
十月，台股面臨大跌，加權指數從一一○五一點一路向下跌，最低曾跌至九四八九點。這段時間，電子股受傷最重，權值股王台積電最低曾跌至二一九．五元，當月跌幅達十七％。整個十月，外資法人在台股提款約一四三○億元。
不過，外資也不是一味地逃出台灣，事實上，台股還是有許多外資大力買進的標的。細看外資所青睞的標的，除了早已持續布局的傳產內需股、金融股之外，也同步買進跌深的電子股。
日盛投顧總經理李秀利分析，法人十月買超的股票主要分為兩類：第一是跌深的電子股，這類個股通常規模不大，籌碼少、反彈快。不過，這類型股票在股價反彈後，追高風險不低。
另一種，就是有高殖利率保護，且第三季季報呈現成長的個股。這類型股票受到短期消息面波動的影響相對較小，更適合比較保守的投資人。
台灣高鐵免繳稅 獲利俏
當中，台灣高鐵（二六三三）可說是最不受股災影響的標的之一。台灣高鐵是很典型的內需型產業，獨占性質讓其長年以來都能維持相當穩定的獲利及配息。
值得注意的是，高鐵申請《獎勵民間參與交通建設條例》於今年四月核准通過，自今年起連續五年得免徵營所稅。也就是說，高鐵今年上半年認列迴轉所得稅利益二十六．五億元，致使稅後淨利大幅成長，帶領上半年每股稅後純益（EPS）衝至一．一七元單季次高；而往後的四年，也會因免徵二○％的所得稅，相對使獲利空間更大。
台灣高鐵今年前三季營收為三三六．七億元，年增五．一四％，自結前三季稅前淨利五十六．五億元，和去年同期相比增加十四％。若以近四季的EPS一．六元，及去年的現金股利發放率約八○％估算，台灣高鐵的現金殖利率超過四％。
