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最近華航的罷工，引發大家對國營事業政治分贓的批判，在眼前政治體制沒有改革之前，執政者如何找到對的人來領導，很可能是最關鍵的問題。像是高鐵公司董事長江耀宗幾乎投人全部心力在改善高鐵的營運上，讓一度被很多藍營人士駡成廢鐵的高鐵成為公司治理的模範企業，業績，股價，市值都蒸蒸日上。
有人說台灣經濟鬼混了廿年，如果要這樣説，日本是鬼混卅年！每一個經濟體都有不同的經濟週期，像是蔣介石時代，台灣的GDP都是兩位數增長，到了蔣經國時代，大約變成8%左右，到了李登輝以後，2到6%形成常態化，遇到大風大浪也會減速。
大家熟悉的六福皇宮在去年12月31日正式吹起熄燈號，迄今一個半月，誰來接手，仍未明朗化，今天經過這裡，只看到成群搬家公司的貨車，正排隊等候著把𥚃面的東西搬走。
去年第４季反映中美貿易戰超悲觀預期，全球股市大跌； 今年元月以來，行情卻似乎在絕望中誕生。在豬年開端，我們必須先掌握幾個脈動。
農曆新年假期這段期間，大家看美中貿易協議，忽而說達成協議，忽而又說破局，弄得滿頭霧水。我的看法是美中貿易的問題不是一時三刻可以解決的問題，未來一定是邊打邊談，還有得瞧。
從小在離濁水溪不遠的西螺鄉下長大，一直以來對西螺大橋及濁水溪都有很深的情感。記得小學的時候，有同學的母親為了撿漂流木被大水沖走而痛哭不已。我也曾到過被大水沖過的西瓜田撿西瓜，也有一次在炎熱夏天到濁水溪玩水，過了中午要回來，被沙石燙到受不了，把花生的藤葉綁在腳上，赤腳走回家，腳都起泡。
台灣仍然在春節長假中，這段期間，美國股市有不錯表現，道瓊工業指數繼元月大漲1672.21，二月又漲390.63，這兩個月大漲又使美國股市重新站上年缐，扭轉空頭頹勢，對台股11日開紅盤有助益。
狗年即將走入歷史，豬年即將上路，在經濟前景一片悲觀中，全球股市出現罕見的元月效應，難得一見的全球股市全面上漲，這給預期黯淡的豬年股市帶來一些期待。
行政院主計總處今天公布去年第四季經濟成長率，結果保二失敗，只有1.76%，這是小英政府任內最低的經濟成長率，這對2019年的台灣經濟帶來進一步的壓力。
習近平呼籲嚴防黑天鵝、灰犀牛，讓市場意識到中國經濟今年恐不平靜， 面對中美貿易戰帶來的嚴峻情勢，投資人若發現持有的資產變得一文不值，勢必引爆逃命潮。
台積電一場法說會，除了公布年度要點，也釋出了分次配發股利消息， 高殖利率的個股，總是牽動著投資人的心，有其令人著迷的魅力。
面對美國的封鎖，華為的大當家任正非最近動作頻頻，他除了告誡員工要自省，華為的5G沒有那麼厲害外，他又預告華為凖備過苦日子，他稱未來幾年形勢不樂觀，華為需要進行組織精簡，要放棄一些平庸的員工，確保留下來的人才夠專業。