喧騰多時的全球人壽出售案在四月二十二日拍板定案，由成立才兩天、資本額僅五十萬元的中瑋一公司接手，幕後出資者是美孚建設董事長彭誠浩與台玻總經理林伯豐。美孚集團的盤算是什麼？全球人壽的下一步怎麼走？都備受關切。
日期：2009-04-30
堅守本業，長長久久。光陽工業目前是台灣機車產業的龍頭廠商，過去十年和勁敵三陽工業，為了爭奪市占率冠軍，彼此纏鬥激烈，兩家公司都曾與日商本田（Honda 〕公司，有著股權和技術合作雙重的關係，因此常被拿來做比較，但固守機車本業的光陽仍繼續發光，與三陽慶豐跨足金融業多角化經營失利，形成強烈對比。
日期：2002-05-09
以車輛事業起家的慶豐集團，旗下經銷本田汽車的南陽實業財務嚴重惡化，至八月底止負債已達六十億元，累積虧損十二億餘元，集團母體事業的三陽工業慘遭拖累，前三季每股稅後盈餘只有○．○三元，較去年同期衰超過八成，加上慶眾汽車營運狀況未見好轉，對黃世惠來說，今年年關恐怕不好過。
日期：2001-11-15
八月初，從無預警辭去三陽工業兩席董事代表人開始， 日本 Honda 汽車本田技研與慶豐集團近四十年來的合作關係瀕臨決裂邊緣，本田技研向黃世惠家族下達最後通牒，不惜中斷雙方合作關係，打算另組經銷通路及生產線。
日期：2001-09-06
三陽工業日前召開董事會，通過慶豐集團董事長黃世惠的獨子黃景宇出任副董事長，黃景宇在短短一年多內，從資材部協理、二輪事業部副總經理、董事長代理人「三級跳」到副董事長，加上么女黃悠美接掌銷售體系南陽實業兵符，七十餘歲的黃世惠在背負集團沉重的財務壓力下，已加快接班布局，相較其他企業少主，在驚濤駭浪中接棒的黃景宇、黃悠美未來的日子勢必格外辛苦。
日期：2001-07-05
今年傳出財務危機的慶豐集團，最近又有狀況出現。十一月中旬，黃世惠因慶豐半導體跳票被列為拒往戶，近日黃家持有的三陽工業，因為質押比率高達九○％，市場盛傳銀行團向豐群集團張宏嘉兜售黃世惠家族的質押股票，假如此事成真，與本田關係良好的張宏嘉有可能演出一場「王子復仇記」，重返暌違十五年的三陽工業。
日期：2000-12-28
五月底，豐群集團張宏嘉家族以迅雷不及掩耳速度，無預警宣布退出三陽工業董事會，又觸動了豐群張國安、慶豐黃世惠兩家族間十幾年來的新仇舊恨。十四年前，黃世惠出奇不意宣布張國安免兼三陽工業總經理，讓張國安引恨離開三陽工業，現在張國安長子張宏嘉在慶豐集團飽受外界不利流言纏身之際，與慶豐黃世惠家族劃清界線，宛如一場活生生的商場角力、因果輪迴。 豐群張宏嘉與慶黃世惠兩家族間的恩怨情仇，可從上一代說起。黃世惠的父親黃繼俊曾當過二十年小學老師，光復後創辦了「慶豐行」，最初只是進口一些菲律賓橘子、大陸汕頭自行車零件等民生物資，黃繼俊與當時內湖鄉長謝水柳是師範同學，透過謝水柳的介紹，原任教於松山國小的張國安在民國三十七年七月進入慶豐行，開始了張、黃兩家合作關係。
日期：2000-06-22
在青年節前夕，在今年最後一股冷鋒與強風的籠罩下，新竹縣新豐鄉的三陽工業交通安全駕駛教育中心卻彌漫著一股奇熱無比的氣氛，走進占地兩萬一千坪的安駕中心，就看到四十二輛怪車，雖然每輛車造形有夠奇特，但在怪車四周或蹲或臥、雙手黑油的大專生，卻是全場最搶眼的焦點。
日期：1999-04-01
