立法院週二（5/21）繼續處理國民黨、民眾黨主導的國會改革相關修法，力求能夠三讀通過法案，二讀表決通過共21條條文，其中包括歐洲在台商會點名的「藐視國會罪」，最高可罰20萬元。40多個民間團體一早就在立院外抗議，要求重新審查修法，經民連智庫召集人賴中強痛批，該法條把個別立委的質詢權擴大為「個別立委可以單獨行使的調查權」，個別立委甚至可藉此介入上市公司經營權，要求金管會或經濟部提供某公司資料，對人民權益有很大的傷害。議場外到了晚間，許多下班、下課的民眾陸續集結立法院外，警力則集結在立法院各出入口，預防318太陽花佔領立法院的事件重演，集結人數超過3萬人，擠滿立法院周圍的青島東路、中山南路、濟南路。議場內則是挑燈夜戰，繼續審議《立法院職權行使法》修正草案，最後二讀的內容包括，官員不得反質詢；被質詢人應有不得拒絕答復、拒絕提供資料等或有其他藐視國會行為的義務，違者處新台幣2萬元以上20萬元以下罰鍰。此外，在行使調查權部分，得要求政府機關、部隊、法人、團體或社會上有關係人員提供相關資料，法人或社會上有關係人員等違反相關規定，得經立法院會決議，處最高10萬元罰鍰。本週五（24日）院會將續審國會職權修正相關法案，目前還有立委行使調查權、聽證權等條文尚待處理，以及刑法增訂藐視國會罪等條文。
日期：2024-05-22
立法院今（21）日在朝野立委對立下，二讀表決通過極具爭議的立法院「禁止反質詢」等藐視國會罪規定，條文如再經三讀通過，未來官員立院備詢不僅不得反質詢外，政府人員於立法院受質詢時，為虛偽陳述者，得依法追訴其刑事責任。
日期：2024-05-21
立法院在17日處理了國民黨和民眾黨所提的國會改革案，而為爭奪提案順序，朝野雙方衝突不斷，甚至導致5名綠營立委和1名藍營立委受傷送醫。這次討論的再修正動議包括總統國情報告、藐視國會罪、人事同意權，以及調查權與聽證權。以下《關鍵評論網》整理了本次朝野攻防爭議重點。
日期：2024-05-21
立法院會週五(5/17)處理國會改革相關法案，朝野立委表決戰開打！先是一早在進入議場前，各黨立委就陸續爆發肢體衝突、口角紛爭，甚至大演全武行，直到進入院會後，國民黨提案逕付二讀表決時，民進黨立委鍾佳濱又突衝上主席台，將國民黨立委陳菁徽撲倒在地，事後受害人痛斥這種「噁男飛撲女性委員」的行徑，鍾佳濱也道歉了。
日期：2024-05-17
執政黨民進黨在國會為少數黨的「新國會」，自2/20開議至將滿三個月，出現多次藍白黨團聯手以「逕付二讀」方式，將未經委員會討論的議案，直接送院會表決，屢致朝野爭議。台灣經濟民主連合（經民連）周一（5/13）召開「立法院不是蘇維埃！對立法院『人大化』的分析與憂心」記者會關切該現象，並呼籲「少數黨意見不被討論，多數黨意見不被檢驗」，是危險的民主集中制。
日期：2024-05-13
國民黨人士近期頻頻訪問中國，引發各界討論，民進黨立委沈伯洋提案規範涉及國家機密人員或立委前往中國，若接觸中國黨政軍人士應報備。立法院院會週五（5/3）再度上演表決大戰，進行報告事項程序時，民眾黨將此案退回程序委員會，在藍白聯手下以56票對49票，成功封殺此案。面對結果，沈伯洋傻眼說，民眾黨嘴上說重視國家安全，結果竟然幫國民黨把這個案子退回程序委員會，「想都想不到，我認識國昌老師（民眾黨黨團總召黃國昌）這麼久了，沒想到他是這種人！」對於民進黨的批評，黃國昌僅由辦公室回應，黨團會議決議的理由，陳昭姿委員已經在記者會清楚說明了。陳昭姿指出，這條法案內容粗糙，是否能執行感到疑問，且法條涵蓋各層民代、行政官員，這個內容民進黨內部也認同嗎？經濟部長王美花、總統府秘書長林佳龍、行政院副院長鄭文燦都也曾多次到中國交流，希望民進黨不要昨是今非。
日期：2024-05-03
在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
今年3月22日，電價費率審議會檢討4月至9月電價，決議電價平均調幅11%。立法院國民黨團、台灣民眾黨隨即在3月29日提案，要求政府停止調漲電價，兩項提案逕付二讀。
日期：2024-05-03
國際燃料價格因俄烏戰爭等因素波動，台電吸收燃料漲幅，擔任通膨巨浪的「消波塊」角色，但也致虧損嚴重。行政院長陳建仁周四（5/2）於院會拍板「113年度中央政府總預算追加預算案」，將撥補台電新台幣1000億元。國民黨、民眾黨立委日前支持立法院通過「電價凍漲」提案，藍委更喊修《電業法》，要讓電價調整須經立法院同意，也因經濟部「不甩」藍白電價凍漲提案，揚言要「凍結」經濟部預算。陳揆對於在野黨電價凍漲提案直言「深表遺憾」。他強調，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立與責任政治等民主憲政原則。經濟部長王美花則受訪表示，國會理性問政、行政部門努力做事，是不分黨派且為國人所樂見的。王美花表示，一如基本工資審議，電價由電價費率審議會機制做決定，這樣是比較好的方式。她向在野黨黨團喊話，若能通過該筆預算，才能讓電價調幅不會那麼大，盼立法院支持該預算，讓台電財務更穩健。
日期：2024-05-02
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
