現年36歲的曹沂永是南韓廉價航空業者真航空（Jin Air）台灣分公司總經理，今年春節也是他第一次在台灣過年，只是春節期間大家歡樂出遊時，他反而更不得閒，因為農曆春節是台灣人的出遊旺季，也是韓國人出國觀光的旺季。他跟很多航空業從業人員一樣，在這段時間得駐守桃園機場第一線，確保自家往來班機順利運作，旅客、行李及貨物上下都不會出任何問題。
日期：2020-01-09
遠東航空2019年12月12日無預警停飛，民航局已向交通部建議廢止遠航的民用航空運輸許可，但交通部長林佳龍表示，為了更嚴謹地完成程序，航政司與法規會已請民航局再補充說明理由，流程仍在進行中。
日期：2020-01-07
蘇花改今（6）日下午4點正式通車！歷經9年工期的蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善計畫）全線通車，在路線順暢的情況下，往後從台北到花蓮的車程將從3.5小時降到2.5小時。
日期：2020-01-06
未來環島將更方便？交通部鐵道局日前完成「全國高快速鐵路網」規劃報告，以「西部高鐵、東部快鐵」為目標，預計2030年完成6小時全台環島鐵路網，打造「環島一日生活圈」。
日期：2020-01-05
春節7天連假即將到來，為減少國道在連假期間壅塞，交通部高速公路局公布相關疏運措施，維持合理行車水準，出遊及返鄉民眾可參考避開國道壅塞地雷路段及時段；另1月6日蘇花改正式通車，高公局預估將有大量車潮利用國5及蘇花改，往返台北與宜花東，國5壅塞時間預計會較平日及例假日更長。
日期：2020-01-04
韓國旅客今年來台人數破表，上看110萬至120萬人次，可望再度改寫歷史紀錄，主因之一就是超級發達的廉價航空（LCC）產業。若觀察目前經營台韓航線六家韓籍廉航，可發現其中四家都有南韓地方政府投資，原來官方態度積極是南韓拚觀光的成功要素之一。
日期：2019-12-27
大家是否覺得今年走在台北街頭，聽到講韓國話的人愈來愈多，甚至不比講日語的少？不論在101大樓、士林夜市等熱門景點，或捷運上，甚至是公車裡，韓國觀光客的存在感愈來愈高。交通部觀光局統計，2019上半年南韓旅客入境人數平均年增9.47%，到了下半年開始飛速成長，從7月至10月年增速度放大至15～39%不等，例如8月就年增30%，10月甚至年增39%。
日期：2019-12-27
飄著冬雨的周末早晨，宜蘭羅東文化工場舉辦的廚藝競賽與手作市集，仍聚攏不少人潮。廣場中央，名廚江振誠捧起剛示範完成的宜蘭鴨賞關東煮，和在旁的宜蘭縣長林姿妙一同展示，圍觀民眾爭相拍照。「勁！（真漂亮）」林姿妙頻頻誇讚，也多次感謝去年移居宜蘭的江振誠來擔任宜蘭食材與廚藝競賽代言人。
日期：2019-12-25
預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程，歷經三度流標，即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇，暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。
日期：2019-12-25
2020年腳步逐漸接近，台北市4大新制將於元旦起上路，明年起，民眾外出別忘了自備環保餐具，駕駛行經部分路段也要小心，避免荷包失血。
日期：2019-12-24
