胡塞組織再度攻擊6艘商船，加上船櫃雙缺問題惡化，推升本周SCFI（上海出口集裝箱運價指數）噴漲341.34點至3044.77點，一舉站上3000點大關，周漲12.63%，運價連8紅，從4月1745.43點迄今，2個月來大漲約1300點，波段漲幅高達74.4%。
日期：2024-05-31
中信金評估合併新光金的媒體報導與傳言雖然遭兩家公司嚴正否認，身為小散戶的我們雖然沒有置喙餘地，但是，至少要懂得判斷情勢、學會趨吉避凶之道。因為，攸關我們小股民的權益的金融產業的合併仍可能持續上演。
日期：2024-05-31
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
今周刊編按：美股周四(5/30)走弱、加上 MSCI 季調盤後生效，台股周五 (5/31) 早盤創高後走低，在台積電殺尾盤下，收盤重挫 190.26 點或 0.89%，收最低 21174.22 點，成交量放大至 6649 億元，單周大跌 391 點、周K線中止連5紅，5 月單月上漲777點。三大法人合計賣超404億元，其中外資及陸資(不含外資自營商)賣超330億元，累計3天賣超逾1000億元，5月全月仍買超高達817億元，投信周五則是買超2.2億元，自營商(合計)賣超76億元。
日期：2024-05-31
現在台股已經有21檔高股息的ETF，有15檔是近兩年才剛剛發行，實在是非常非常誇張啊！網友就說：「是不是舊的就不用看，就不能存了？」、「那舊的要怎麼辦？」請大家放心，我覺得舊的還是可以存...所以今天就來跟大家聊聊非常多人持有的00878。
日期：2024-05-31
繼去年12月中國以台灣違反《海峽兩岸經濟合作框架協定》ECFA規定宣布今年元旦起，對原產台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用協定稅率後，中國周五(5/31)再出手宣布中止ECFA「134個產品」關稅減讓。不少人會擔憂，ECFA終止將拖垮台灣經濟嗎？財信傳媒董事長謝金河說，完全不會！他說，從健全貿易布局的角度來看，台灣與中國的貿易占比一直下降，對美國與東協的比重快速上升。台灣對美國的順差創下歷史最高紀錄，來自東協接單更超越中國。換言之，雞蛋不要放在同一個籃子，台灣分散全球市場的努力已奏效。經濟部次長陳正祺則是表態，依照總統賴清德政策會維持兩岸穩定，會維持穩定對中貿易，但也會持續分散市場、降低對陸貿易依存，強化台灣經濟韌性。
日期：2024-05-31
韓國媒體日前報導，超微(AMD)執行長蘇姿丰在比利時舉行的imec ITF World 2024會議上暗示，在比利時舉行的一場會議上暗示，將在新一代產品採用三星的3奈米製程技術。對此，知名半導體分析師陸行之週四（5/30）在臉書發表看法，認為超微此舉「先找三星撐著，再來用此要脅請台積電加產能，這應該是蘇媽的想法」。他提醒AMD這麼做將面臨良率、耗能等2大風險。
日期：2024-05-31
許多人擔憂台海危機，事實上無聲的煙硝早已悄悄開打！共軍派軍機繞台、無人機闖金門拍軍事基地、社群媒體網軍攻擊...等政治作戰威脅方式，國防大學政戰學院前院長余宗基將軍在《Today來讀冊》Podcast節目中解讀：「2027年，是中共武力犯台最後的時間底線。」
日期：2024-05-31
主計總處周四(5/30)公布最新2024年經濟預測，2024全年經濟成長率至3.94%，比2月預測上修0.51個百分點，創近3年新高。主計總處表示，AI發展的速度比預期快，加上高階半導體、資通訊產能快速提升，挹注我國經濟成長。今日主計總處也上修CPI年增率至2.07%，已連續3年超過2%。新任主計長陳淑姿首次主持主計總處記者會，認為目前經濟成長仍算「緩步增溫」。物價則依舊受季節因素影響，2%以上不至成為常態。
日期：2024-05-30
鴻海（2317）將在本周五（31日）舉行股東會，公司今年股價累計至周四為止已經大漲近七成，最高站上186元，距離200元大關愈來愈近，這都是拜AI伺服器業務的強勁成長所賜，特別是與黃仁勳的輝達（Nvidia）的相關合作。已有美系券商樂觀預估，受惠鴻海在AI伺服器供應鏈少見的一條龍解決方案，及全球製造布局，AI伺服器對鴻海的營收貢獻可望從今年的10%，跳升至2025年的24%，2026年更將逼近三成。美系券商因此把鴻海目標價，從201元調升至227元，並維持買進評等。5月間外資圈已經一連串調高鴻海目標價，但227元是目前數一數二的高價。
日期：2024-05-30
