滬深股市近來的奔騰漲勢,已使全球熱錢蜂擁而至;但在遍地黃金的榮景背後,已充斥著中國即將崩潰的耳語。在此同時,著名金融學人墨基爾卻大膽推翻中國崩潰論點,直言中國還有10年榮景;他的立論與分析究竟為何?
日期:2008-04-03
為了讓2009年經濟成長率「保八」,中國政府透過「財政」和「貨幣政策」兩種手段,釋放出大量的資金到市場上,雖然經濟因此觸底反彈,但後遺症卻開始浮出水面。這些管不住的資金就像脫韁野馬,在全中國四處撒野,影響所及,股市漲了一倍,房價更是突破2007年的高峰,「泡沫化」成為北京政府現階段最頭痛的問題。中國復甦的經濟會是海市蜃樓嗎?
日期:2013-07-17
越南近來通膨惡化、貿易逆差大幅擴增,股市、房市泡沫破滅,引發極大的經濟問題;雖然越南政府採取強力政策,管制資本項目,避免貨幣重貶,投機客難以興風作浪,但是否擴散為二次東亞金融風暴,仍待觀察。
日期:2008-06-19
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天,於東京羽田機場起火爆炸的畫面,震撼了日本及國際社會,雖然379位乘客及機組員全數逃生,是不幸中的大幸,仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難,至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難,而且對於日本社會的傷害及震撼,不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面,但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難,讓公司一度信譽掃地、股價大跌,甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊,但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期:2024-01-03
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年,當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言,中國對台灣處處防備,連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備,怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際,而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情(簽服貿),當然更莫名奇妙!」他直言10年前有人不顧台灣死活,要把經濟鎖進中國裡面,如今中國自己經濟都出這麼大的問題,為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國?財信傳媒董事長謝金河也回憶,太陽花學運之後,中國為懲罰台灣,與韓國簽自由貿易協定(FTA)。但中韓FTA簽了以後,韓國對中國貿易大概只有4年好景,在中國產業殺過來以後就節節敗退,例如三星手機原在中國市占率有32.6%,FTA簽了以後,到去年只剩0.6%。
日期:2023-08-21
全球追求淨零碳排腳步不停歇,以出口為導向的台灣廠商面對來自客戶的龐大壓力;然而,台灣綠電供給發展卻還沒跟上,也讓許多中小企業擔心面臨掉單危機。綜觀台灣綠電發展,面臨過度仰賴光電、土地資源珍稀、電證合一抑制綠電投資等關卡,想維持台灣廠商的競爭力,改變迫在眉梢。
日期:2023-05-02
中油、台鹽董座相繼請辭,繼任人選廣受外界矚目。另外還有多家官股公司董、總人事懸缺,僅暫派代理人或由其他管理者兼任,學者憂心恐將影響公司治理與長遠發展。
日期:2021-03-03
趕在二○二○年十二月三十日這一天,德國總理梅克爾拉著法國總統馬克宏等人一起視訊與會,與中國國家主席習近平完成《中歐投資協定》談判,狠甩川普耳光的背後主因,是想替德國企業求生?
日期:2021-01-06
高升的人民幣匯率不利外銷接單,嚴厲的行政干預不利外銷企業的資金調度,外銷企業的機會真的不大。
日期:2020-10-15