臺灣的社會住宅在各城市陸續興辦，讓買不起房又有住屋需求的年輕人、銀髮族、弱勢族群有一個更好的居住選擇，如今政府提出的8年、20萬戶社會住宅的目標明年就有望達標，在這背後我們沒有看到的是有一大群人持續了逾13年的努力。
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
蘆洲民義段海砂屋走了10年自主更新，在住戶凝聚向心力加上專業協助下，成為新北市首件自主更新重建完工的案子。如今，住戶歡喜入新厝。
日期：2023-09-25
本文授權轉載自中國微信公眾號：最華人（微信ID：wcweekly）作者：牧龍閒人
日期：2023-09-22
從南歐熱浪、夏威夷野火肆虐，到臺灣南部連日豪雨成災、鄰近的香港遭世紀暴雨淹沒街道，全球皆陷入氣候變遷所帶來的極端氣候事件中，沒有人可以置身事外。人類迫切需要採取行動，加速能源轉型，因應氣候危機。
日期：2023-09-22
今天是921大地震24年，然而，台灣危險老舊建築依舊大量存在。據統計，全台超過30年以上的老舊房屋已超過半數，數量相當驚人，住宅老化也越來越顯著。建築安全履歷協會創會理事長戴雲發表示，全台危險老舊建築比例不斷攀升，加上部分地區處於土壤液化、海砂屋、順向坡及結構已毀損或平面配置不佳等問題，不應忘記歷史的慘痛教訓，危老都更重建更應重視建築安全與把關施工品質，讓身處地震帶的台灣真正能住的安心放心。
日期：2023-09-21
基礎經濟學教科書開頭那幾頁所描述的場景，不禁讓人聯想起《羅密歐與茱麗葉》的劇情：立場對立的兩幫人馬─買方和賣方─前者擁有金錢，後者則擁有貨物或服務，雙方展開了緊張的對峙。期間買方反覆檢視需求曲線，提出他們願意購買的條件，而賣方則仔細打量供應曲線，提出他們願意出售的條件。在曲線相交處，買方與賣方終於達成合意，買方交出一定數量的錢，從賣方那裡取得等值的貨物。而這個和氣收場的成交點就是市場價格。
日期：2023-09-21
「九州七星列車」是日本第一輛豪華臥鋪列車，自從二○一三年，JR九州前會長唐池恒二，攜手日本頂級設計師水戶岡銳治，打造出這個巔峰藝品後，「七星列車旅遊」就成為一位難求的頂級旅遊精品。
日期：2023-09-20
今年的月球很喧嘩！登月已成強國在地球外的另一個超級競逐戰。繼印度在8月成功登陸月球後，日本在9月7日發射一枚搭載「月球狙擊手」登月器的火箭，力拚成為舉世第五個上月球的國家。連同之前美國、中國及俄羅斯的相關計畫，全球正在形成一股新的「月球拓荒」熱潮。有別於冷戰時期美蘇為展示強大火箭投射能力、滿足宣揚國威的政治角力，這波登月潮背後，各國顯然有著更深層的太空戰略及經濟盤算。
日期：2023-09-18
今周刊編按：晶圓代工龍頭台積電（2330）週四（9/14）上演除息秀，由於過去8季每股配2.75元，此為首度改為3元股息，一開盤股價就衝上544元，上漲6元，完成秒填息，這是台積電第9次上演「秒填息」，也是第12次當日就填息。台股也跳空開高，在AI族群反彈之下，早盤大漲逾150點，突破16700點，終場大漲226.05點或 1.36%，收在16807.56 點，成交量2829.04億元。而台積電終場上漲12元，收在550元。根據《中央社》報導，台積電創辦人張忠謀退休前持有台積電1.25億股，若未處分持股，估計將有約3.75億元入袋。至於董事長劉德音持股1291萬餘股，估計有3873萬元股息入袋、總裁魏哲家持股639萬2834股，也將有1917萬元進帳。
日期：2023-09-14
