受到歐洲央行可望在6月開始降息激勵,歐元區5月ZEW經濟景氣指數自上個月43.9升至47,投資者情緒連續10個月增長。美國4月CPI月增0.3%符合市場預期,年增從3.5%微降至3.4%顯示物價壓力正在逐漸減弱,市場預期Fed 9月降息1碼機率升至80%。
日期:2024-05-19
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日期:2024-05-18
電子代工廠廣達電腦(2382)受惠AI浪潮推升營運動能,2023年寫下亮眼的獲利成績,公司已於今年4月12日進行除息,預計5月17日發放每股9元現金股利,總金額高達347.64億元,也寫下歷史新高紀錄;依據廣達董事長林百里手中持股計算,將可領到近89億元鉅款。
日期:2024-05-16
全球海運運價大漲,帶動近期台股航運股價發威。不過,週三(5/15)航運股遇到逆風,前幾天表現強勁的幾檔,成為今日跌最重的個股;像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%,台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報,稅後純益達新台幣173.82億元,年增244.7%,每股純益(EPS)為8.14元,跟去年同期比年增244%;但消息一出,卻有不少投資人喊「完了」,這讓存股老手跳出來說話,認為嫌少的可以去比較台積電:「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的,趕快賣一賣下船吧,別再抱怨了」。
日期:2024-05-15
近期有許多投資朋友問我,他們搞不懂AI族群基本面好,股價為何卻不好…甚至有許多個股營收創新高,財報表現亮眼,股價卻崩跌或破底?而我認為這是兩大因素造成:1.全球AI類股股價與基本面的乖離率正在收斂。2.台股資金始終只有一套,所以當資金集中在非電族群,電子族群的表現就會變得特別疲軟。
日期:2024-05-15
鴻海股價受惠AI伺服器的強勁需求,今年已經飆升63%,周二(14日)站上172元。如今隨著法說會再度釋出對於相關業務的亮麗業績及強力動能,以及2024全年四大業務中雲端網路產品的全年展望是「直線向上」,令外界不禁樂觀預期,股價是否真的會衝上200元。鴻海創辦人郭台銘曾在2016年股東會中宣示,「股價沒有到200元,不會退休」,如今這個目標,似乎有機會在劉揚偉的手中實現。
日期:2024-05-14
鴻海今年以來股價飆升逾六成,主因在於AI伺服器業績成長非常強勁,但由董事長劉揚偉主導的電動車事業,其實表現也不遑多讓。鴻海集團發言人巫俊毅周二(14日)下午在第一季線上法說會,代表未能出席的董事長劉揚偉說明時預告,鴻海代工生產的電動車,可望透過美國客戶2025年亮相,在日本市場也愈來愈多客戶注意。其次,鴻海的Model C電動休旅車(納智捷n7)不僅4月拿下國內電動車銷售冠軍,預計2024全年將出貨上萬輛,並創造百億台幣營收。
日期:2024-05-14
今周刊編按:台股周一(5/13)開盤就衝破前高,最高來到20933.28點,創下歷史新高,隨後漲幅略微收斂。台積電ADR創歷史收盤新高,早盤最高來到825元,漲幅2.8%。至於盤面另一個重心航運股,陽明(2609)、萬海(2615)盤中亮燈漲停、長榮(2603)大漲約8%,主要是陽明、萬海交出第一季每股純益(EPS)2.69元、1.65元的亮眼成績,激勵貨櫃股繼續衝高。
日期:2024-05-13
護國神山重要供應商家登精密的小金雞家碩科技(6953)於周一(13日)上櫃,盤中最高躍升37%至298元,遠高於發行價216.8元,蜜月行情效應發酵。 而且,上櫃首日股價表現與母公司家登精密的400多元相比,可以說不惶多讓。根據家登暨家碩董事長邱銘乾的說法,家碩科技成功IPO,在公司內部創造了多位億萬富翁,不但實現了他當初對員工的承諾,也有助未來吸引更多人才加入家碩的行列。
日期:2024-05-13