水泥是一種技術不高，但需求不會消失，不過產業高門檻需要超大的資本，所以在台灣上市櫃水泥公司共有 6 家，雖然都有賺到錢，但是產業已呈飽和喔！
日期：2022-10-25
「想像現在你眼前有一位30歲的投資人，他有10年投資經驗，但在過去10年沒有出現過空頭市場，所以他一直深信有件事永遠是對的，那就是「逢低買進」（buying the dip），只要在市場下跌時買進幾乎都會賺錢。但是，今年其實是完全不一樣的情況。」富達投信投資策略分析部副總經理林紹凱在一場與《今周刊》研發長王之杰進行的深度訪談中，用一位年輕投資人當前可能面臨的挑戰作為開場。
日期：2022-10-17
「軌道經濟」在2022年無疑是一個備受矚目的關鍵字，根據仲量聯行最新統計指出，2022年與軌道經濟相關的政府招商案，總投資金額估計達2,400億元，「跟著軌道走」早已成為建商開發土地的主流，也是民眾在投資買房時評估的一大指標。
日期：2022-09-28
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
編按：存股達人陳重銘2021年訂下存股5000萬的計畫，其中預計買進100張台泥跟亞泥，也就是各買50張。2021年下半年中國產業出狀況，影響水泥銷售，接著又是能耗雙控，斷電…....於是陳重銘調整投資策略，至今年3月台泥亞泥加起來已達80張，由於觀察到亞泥的獲利較好，於是買得又比台泥多。「投資股票就是擬定策略，然後認真去執行，過程中一定會碰到意外，需要隨時調整。」然而，儘管台泥2021年獲利較差，但陳重銘認為，存股不會只看一兩年，「台泥亞泥我也是打算放一輩子領股利。」陳重銘規劃，今年領到股利之後就拿來買台泥，各買一半可以做好分散，慢慢累積到100張就停止。「這就是我的佈局，我會一步一步實現。戰爭的利空總會過去，領股利卻是一輩子的福利。」
日期：2022-09-01
500年未見的乾旱、近50年新高的通膨，加上一場史上最嚴重的能源短缺危機，三大衝擊，正逐步升級成一股完美風暴，襲向整個歐洲大陸。究竟，歐元區最大經濟體德國面臨什麼樣的困境？歐洲經濟又為何告急？
日期：2022-08-31
美國聯準會主席鮑爾在全球央行年會表示，將升息並維持一段時間，犧牲經濟成長也在所不惜，鷹派演說造成美股上週五重挫，台股今(8/29)日摜破月線及季線，萬五失守，8大類股全面收黑，唯獨中華電(2412)獨紅。
日期：2022-08-30
