過去代工色彩濃厚的京鼎,竟有一支成軍長達二十年的自動化技術團隊,打進晶圓代工龍頭供應鏈,在手客戶有聯電、美光、英特爾,這團隊是如何產生?又如何抓住知名客戶?
日期:2023-10-11
和泰集團旗下軟性包材大廠「大全彩藝工業(股)公司」9/19(二)下午在新竹工業區湖口現址舉行60週年廠慶暨全新第三期生產廠房落成及全新多功能積層淋膜機、高科技空污防治設備R-RTO的啟動儀式。現場嘉賓雲集,包括和泰汽車董事長黃南光、和泰興業(大金空調)董事長蘇一仲及和泰集團多家關係企業高階主管均代表出席,表達重視與共同慶賀之意。
日期:2023-10-06
男子張耀文曾一度入選偶像團體「可米小子」,最終仍被淘汰未成為正式團員,他2016年擔任華碩電腦公司策略採購部副理時,浮報SIM卡採購報價,再收受廠商回扣共美金40萬餘元,士林地方法院依背信罪判張2年6月徒刑,可上訴。
日期:2023-10-04
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市,看準台灣人獨鍾休旅車型,和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場,和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估,2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛,同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛,等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海,小鴨憑什麼力壓群雄?
日期:2023-10-02
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-09-29
編按:長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲,考取台灣省政府交通處航運科。40歲,受張榮發邀請加入長榮集團。85歲,才從長榮集團退休。20年的公職期間,總是在戰戰兢兢中度過,心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後,跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化,開闢世界各地航線,讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長,參與兩岸三地之間航線的協議,不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中,並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期:2023-09-26
科技走進了人們的消費習慣,但我們真的知道平台跟承攬者如何合作嗎?去掉繁雜的交際及人脈,取而代之的是實質專業度、個人品牌建立及無數的競爭者。人氣podcaster統統結合自己多年前的打工度假經驗,推薦《滿意的話,請給我五顆星!》。
日期:2023-09-25
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-09-24
受美股連續兩個月回檔,美元指數走高帶動台幣持續貶值,外資自7月開始連續三個月賣超台股累計約3,000億元,台股指數連續兩個月回檔,自8月跌落季線後,至9月下旬仍無法重返季線之上,牽動季線由上升趨勢轉為下降,台股趨勢型態在年線維持穩定上揚之下,中期拉回整理波段仍未結束。
日期:2023-09-21
前言:公開資訊觀測站顯示,2023年截至目前為止,有17家上市櫃公司申請變更公司名,已與去年持平,今年全年可望改寫新高紀錄。為何掛牌公司無懼更名繁複手續,寧可改名面對股民?是企業轉型、還是期待更名氣象一新帶動股價?今周刊查訪各公司基本營運概況,讓股民能進一步了解其改名的目的與可能的想法,在投資路上能有更多參考可依循。-------------------------------台灣過去是拉鏈王國,你身上的拉鍊是什麼品牌?如果是MAX,那就是台灣唯一上櫃拉鏈廠宏大拉鍊的自有品牌。宏大日前改名為智通科創(8932),由於拉鍊業務受來自日廠YKK、中國廠激烈競爭,同時易受全球景氣影響,智通科創為了多角化經營,投身軟體產業。今年上半年智通科創開始獲利,力圖擺脫連續4年虧損窘境。
日期:2023-09-20