中芯今年第一季營收成為全球純晶圓廠第2名,但淨利率竟只剩下3%,台廠如聯電毛利率仍有3成。中芯的中國營收節節攀升,台廠有機會迎來轉單。
日期:2024-05-28
今周刊編按:長榮海運(2603)2024年第一季稅後純益173.8億元,年增244%、季增427%,每股稅後純益(EPS)為8.14元,在上市櫃公司的稅後純益排名第六名。長榮週二(5/28)台股開盤以225.5元開出,盤中最高觸及228元歷史新高。長榮召開股東會,總經理吳光輝透露,因船噸過剩的關係,海運市場原本供過於求,但地緣政治效益從第1季延伸到第2季,讓運價迎來高峰,因此目前到第3季都能樂觀看待。
日期:2024-05-28
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日期:2024-05-25
2024年聯電(2303)股東會紀念品是「咖波隨行杯」,再度掀起話題,不過股東會紀念品只是一時的,身為股東還是得關心公司未來的發展對吧?所以這次我們就從第一季財報來研究2024年的展望。
日期:2024-05-24
全球AI晶片龍頭輝達(NVDA,US)5月22日美股盤後公布截至4月底的2025年第一季財報,遠優於預期,5月23日單日股價盤中狂飆超過10%,終場收漲9.32%,股價續創新高,最高達每股1063.2美元,並公告預計於6月10日將股票一股分拆(Stock split)為十股。
日期:2024-05-24
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報,未來每月有1,200至1,500輛交車量,第3季前會將現有訂單消化完畢,預計第2、3季,就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷,中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4,則在第2季發表上市,由於台灣對電動車接受度仍不高,中華車透露,電動車的毛利會比燃油車低,讓定價能較有「競爭力」。
日期:2024-05-22
AI for all, all for AI,在未來,所有場域都有機會在AI的應用下,吸引市場投資人目光,尚未發動漲勢的AI應用族群,成為法人後市觀察重點。
日期:2024-05-22
台股第一季財報大多繳出不錯的成績單,除了AI供應鏈、台積電設備商與零組件外,傳產的重電、汽車零組件、營建、金融股獲利都大成長,在這裡,績效亮眼的投信法人與台股贏家們,分享他們的投資方向與選股重點。
日期:2024-05-22
(今周刊1431)隨著多檔大漲過後的科技股面臨漲多修正,市場資金似乎有望轉往生技股,醞釀補漲機會;但展望未來,究竟哪些生技股可望受到市場資金青睞?
日期:2024-05-22
AI應用嘉惠雲端服務,成為各大科技股最賺業務,各家紛紛加碼資本支出之際,仍有餘力回購股票,銀彈實力驚人。
日期:2024-05-21