非營利組織目標遠大，但往往受限於人力和資源，難以擴大發展。叡揚資訊協助中華民國癌關懷協會應用數位工具，提升自動化能力，就像有了二十四小時待命的工讀生，既節省人力，也為病患關懷創造更大價值。
日期：2023-08-25
近期日本股市創三十三年新高 ，成為今年以來最受矚目的股市黑馬，多項利多齊發，在全球貨幣政策、地緣政治、疫後觀光行情等因素牽動下，日本經濟正在逐步走出低潮，再度成為投資亮點。
日期：2023-08-23
今年以來，日本股市再受青睞，日經 225 指數在 6 月初一度攀升至 33 年來的高點1，成為上半年表現最好的亞洲股市之一，讓過去一直對日股抱有期待的投資人再度聚焦。由於整體不確定的全球總經背景、美國通膨和經濟衰退風險、地緣政治和中國經濟復甦蹣跚等因素交錯下，越來越多的外國投資者將日本股票視為風險低於美國和中國股票的替代選擇，成為推升這波日股的主因之一。
日期：2023-08-23
中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）致力數位創新，從客戶角度出發，持續提供企業客戶數位轉型所需之自動化金融服務，16日宣布攜手思愛普軟體系統股份有限公司（簡稱「SAP台灣」），成為SAP Multi-Bank Connectivity（簡稱「MBC」）解決方案在臺灣首家金融合作機構，且推出「銀企直連串接金融解決方案」，運用API技術將銀行服務串接SAP台灣的企業資源規劃系統（Enterprise Resource Planning，簡稱「ERP」），未來企業客戶透過ERP系統即可使用中國信託銀行所提供的金融服務，進行財務管理。
日期：2023-08-17
食安升級、人力短缺近年成為食品加工業的重要課題，建立完整產銷履歷、落實數位轉型成為產業必走之路。金屬工業研究發展中心要當產業智囊團，透過協助肉品加工業從設備物聯網建立加工製程履歷，再為巧克力產業研發多工序發酵設備，監控影響可可豆風味表現的關鍵發酵製程，協助農產供應商建置農產品熟成可控技術，藉由「學研雙引擎推動在地產業科技加值創新計畫」，聚焦產業實際需求，助攻智動化、智能化量能落地，讓產業邁向永續發展。
日期：2023-08-17
日股復甦，這次是真的嗎? 在全球經濟逐步回溫下，今年以來主要股市普遍有所表現，但最受矚目的即是日本股市，日本東證股價指數在今年上半年的漲幅超過二成1，超越同期美國、歐洲，以及亞洲其他市場表現。
日期：2023-08-17
多數人都認為買賣建立在供需關係上，但其實大多數市場上販售的商品，對於消費者來說都不是必需品，即便你的商品屬於剛需，但在同領域中也會有競爭者，消費者為何一定要買你的東西？越是高單價的商品，越需要與顧客建立起關係，當他在可買可不買、或同時有很多選擇時，就比較有機會買你的商品，對服務業來說，「關係變現」是一門重要的學問。
日期：2023-08-17
星展銀行吃下花旗銀行在台消費金融業務，原先花旗用戶將變為星展用戶。花旗銀行在台灣各地44家分行，將營業至周五(8/11)下午3點30分終止。由於星展銀行朝全數位化發展，因此66台既有花旗銀ATM也將一併裁撤，民眾常使用的金融卡ATM存提款、轉帳、帳戶查詢等服務、網路銀行、行動銀行等服務，也將在8/11下午3點30分暫停服務。
日期：2023-08-11
遠東集團大家長徐旭東的獨子徐國安更上層樓，8日升任集團旗下子公司裕民航運副董事長，是他進入集團至今的最高職務，將力推AI數位轉型、船隊創新、跨足新能源等重大計畫，將分擔更多責任，也算是送給老爸兼董座徐旭東最好的父親節禮物！目前他還身兼控股母公司遠東新世紀、遠傳電信董事。
日期：2023-08-09
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
