馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應,一席話衝擊長榮、陽明股價;近日他改口預測,今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久,沒人有答案。
日期:2022-08-10
很多人羨慕專職投資人,每天只要看看股票就能創造財富自由,一般人合適當專職投資人嗎?已是專職投資人的「算股高手」陳喬泓建議一般投資大眾:「最好兼顧工作收入與投資收入,透過這2種收入的威力、累積穩定現金流,當被動收入可cover生活總開銷,不再為錢工作時…」再考慮放下工作。
日期:2022-08-08
台股在剛創今年新低後展開反彈,融券張數卻創下近年新高,儘管大環境不佳,但至少在放空前要檢視基本面與法人動向,否則有被軋空的風險。
日期:2022-06-01
隨著上市櫃企業陸續公布2022年股利政策,營建、鋼鐵、航運等相關族群都釋出誘人股利政策,部分個股甚至出現11%以上現金殖利率。今周刊存股助理電子報總編輯謝富旭認為,針對這些類型產業,此時並不建議存股族買進,避免追逐高殖利率而買在股價高點。
日期:2022-05-09
大盤指數往萬八攀升,現在還能進場嗎?許多投資人開始傾向購買囊括「一籃子股票」的指數型基金(ETF)。對此主打「不看盤投資」的股魚分享布局ETF的投資秘訣,依據每月公布的景氣對策信號作為進出場指標,他個人18年進出場5次,輕鬆讓獲利入袋。
日期:2021-11-22
台灣要注意輸入性通膨!今年六月,央行理監事會議中即有多位理事提醒,國際油價波動、進口物價快速上漲,勢將推升國內通膨,值得密切關注。言猶在耳,日前,連鎖餐飲集團王品率先宣布,因應國際原物料價格上漲等因素,旗下十五個品牌齊步調漲價格,開了業界第一槍。
日期:2021-10-20
台股的每一次萬點行情我都經歷過,而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫,80年代的電子股狂潮,一直到最近這一波資金行情...
日期:2021-07-21
海運價格持續飛漲,全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻,台灣航運三雄的真正實力,在股票市場過度炒作的投機風下,卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導,睥睨台灣航空、海運界多年;陽明海運則有最大股東官股護體,唯有近洋海運龍頭萬海航運,資歷最久,外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷,超過一半人生都投入海運,面對航運業大爆發,這位低調神祕的海王子首度發出感言,砥礪員工,更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中,安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期:2021-07-21