今年三月甫公布的「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」擘劃了全臺從此刻至2050的淨零軌跡與行動路徑，自2019年便率先啟動SDGs、淨零之路走得快且遠的桃園市，也調校了更精準深刻的能源轉型策略，同聲呼應並且紮實行動，邁向共同生態願景。
日期：2022-12-01
台灣中油公司推動第三座天然氣接收站，展開觀塘地區的生態保育工作，成立觀塘生態保育執行委員會，111年11月7日舉行「藻回初衷 聚礁未來」觀塘生態保育成果發表會」，展現了4年來的保育成果，包含藻礁生態中的柴山多杯孔珊瑚、殼狀珊瑚藻及竹圍小燕鷗等皆有豐碩的保育成效，並特別設置了「觀塘生態保育網」及「藻礁生態保育展區」，希望透過全民的見證與監督，共同實現三接與生態共生的承諾。
日期：2022-11-24
不可諱言地，COVID-19大幅改變了人們的生活模式與產業發展，儘管現今已來到與疫情共存的階段，但許多轉變已成必然趨勢，因疫情而崛起的外送業以及在不景氣下逆勢翻盤的物流業皆然。桃園市約有2000家物流業設立於此，為全台物流業重鎮，更是全球最大的城市國際組織ICLEI生態物流社群主席，要如何兼顧產業發展並同步全球減碳環保趨勢？是桃園城市治理的大哉問。
日期：2022-11-17
2015年聯合國提出「2030永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）」，敦促全世界在2030年以前，藉由一起努力達成SDGs的17項目標，讓我們的環境與社會邁向永續；為此，行政院國家永續發展委員會(下稱永續會)特別辦理「國家永續發展獎(簡稱永續獎)」選拔計畫。
日期：2022-11-16
面對淨零挑戰，中小企業亟須外部資源協助，本刊訪談第三方碳盤查顧問及政府部門，試著從「幫手」的角度，為業者釐清轉型方向。
日期：2022-11-16
如果李應元還是環保署署長，如果他的空汙管制政策達成目標⋯⋯，現在的台灣不用擔心柴油烏賊車的致癌廢氣，運具電動化也比歐盟走得更前面。
日期：2022-11-16
繼民眾黨桃園市長候選人賴香伶、國民黨候選人張善政提出「1280交通月票政策」後，民進黨北北基桃市長候選人日前聯合宣布，將擴大雙北1280交通月票政策，推動每月1200元的「首都交通月票」，服務範圍增納桃園與基隆，服務項目更從原本的捷運、公車以及Youbike，擴及台鐵等公共運輸。過去1280月票政策，由雙北市政府每年撥10億元填補財務缺口；如今，政策初步估算每年需35億元，行政院日前表示中央願買單，更決定加碼擴及全國並提供補助，遭質疑選前大撒幣救選情，首推1280優惠月票的北市長柯文哲日前還跳出來大罵綠營「騙選票」，再掀交通政策討論。北北基桃生活圈的「通勤族」為何成為各陣營搶攻的對象？
日期：2022-11-11
台灣於今年(2022年)3月正式公布了「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」，宣布至2050年的淨零軌跡與行動路徑。桃園市身為國門之都，同時也是台灣航空、物流業等各式產業的重要集散地，並始終致力於城市永續發展上，在淨零路徑的藍圖下，桃園市更是積極因應、並且提前佈局。
日期：2022-11-11
行政院長蘇貞昌今（3）日視察由新竹科學園區管理局管理的龍潭園區，聽取國科會及桃園市政府簡報，並鳥瞰龍潭園區三期的用地。蘇貞昌表示，他當院長以來已經核定興建擴建科學園區有7處，增加7 00公頃土地，政府推動的投資台灣三大方案有1.8兆多元，桃園在鄭文燦努力下，鄭運鵬也支持，投資金額最大、就業機會最多。蘇貞昌說，龍潭科學園區土地租用將近飽和，政府會把先進製程留在台灣做各種努力，這是台灣的國力，也是地方的期待，希望不要見不得地方好。而財信傳媒董事長謝金河在臉書指出，台積電拍板1奈米龍潭設廠計劃，雖然有選戰造勢意味，但也可以看出台積電全球布局及深耕台灣的戰略布局。謝金河認為，台積電深耕台灣，新製程先是落腳南科，接著ASML也來設研發基地，台南也從文化古都蛻變為科技新都。接著陳其邁市長以高雄煉油廠迎來台積電設廠，打通了高雄經濟的任督二脈，這次龍潭一奈米計劃一定攸關大桃園未來長遠發展，千萬不要小看！
日期：2022-11-03
我們正面臨氣候變遷、自然資源逐漸枯竭等環境危機進逼的景況當中。為扭轉當前景況，開創與地球共好的永續新局，聯合國在2015年提出「2030永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs」；作為地球村的一份子，行政院國家永續發展委員會特別辦理「國家永續發展獎」，期望藉由獎勵計畫，敦促各方共同為永續發展盡一份力。
日期：2022-11-02
