在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股
共有540項結果
搜尋日期:2024-06-10
職場生活

年金、健保都得自己想辦法!每天外送12小時,沒任何「事故」也才實賺8萬...中年外送員嘆「高薪」真相

作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。

日期:2023-01-04

產業時事

長榮航勤罷工》寧花2倍薪找派遣「能逃的都去星宇了」!長榮航勤請假燒到華航,2大航勤若聯手「春節不妙了」

長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月,元旦連假集體請假,導致航班被癱瘓、機場大亂,雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務,不過長榮勞資僵局未解,華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工,2大航勤若聯手起來,即將到來的春節、228連假,機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露,公司寧願花2倍薪水找派遣工支援,也不願意給正職員工合理待遇,讓辛苦賣命的員工看了相當心寒,更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑,為什麼台灣企業不像國外談定年薪,反而要沿用沒有保底的年終獎金,像「施捨的」導致員工失去保障?

日期:2023-01-03

投資理財

薪水31K時每月只能存3千,第1次投資卻直接賠2成...財經主播詹璇依:那檔股票花了6年才回到當初買價

要和大家分享一個辛酸血淚的故事,也就是我本人第一次投資的真實故事!在實習的蜜月時光中,奠定了對科技財經的興趣,儘管當時沒有投資概念跟腦袋,但憑著對科技的熱情,我選擇在財經電視台作為第一份正職。政大新聞碩士畢業的我,10 年前起薪28K,過試用期 3 個月後 31K。

日期:2022-12-08

產業時事

員工人心浮動、連夜出逃!富士康祭重金獎勵「每人5.6萬」…為何大手筆撒錢?得從50天前說起

根據《財訊》報導,鴻海旗下富士康鄭州廠近來負面訊息不斷,隨著上萬名員工出走、新進員工掀起暴動,同仁心情浮動,甚至有年輕的員工希望直接領日薪,以防一但遭到隔離或者染疫,甚麼都領不到。為了留住員工,富士康罕見在12月祭出高額的激勵獎金,符合條件者最高可以領到1.3萬元人民幣(約台幣5.6萬),鴻海內部人士透露,這個金額可以說是創下歷史紀錄。

日期:2022-12-04

職場生活

想加薪靠這波!麥當勞正職「調薪11%」,大夜班起薪3.9萬…這2大業者也有動作「就要留人」

疫情趨緩,餐飲業掀搶人大戰!王品集團(2727)邁向「三十而立」的里程碑,董事長陳正輝周三(11/16)宣布,自2023年元旦起,王品正職員工起薪含全勤調升為33000元至34400元,換算調薪幅度上看7.5%,同時也宣布恢復舉辦9千人的集團尾牙,明年也將重啟國外旅遊,盼吸引更多優秀人才加入。王品集團Q3合併營收51.1億元,繳出單季歷史新高佳績,年增35.61%、季增44.91%。稅後淨利2.8億元,改寫同期歷史次高,年增360.8%、季增226.31%。每股稅後盈餘3.77元,創34季新高,年增360%、季增226.5% 。除了王品宣布調薪,麥當勞、路易莎和漢來美食也紛紛加薪。麥當勞宣布,起薪將由27000元調升為30000元,等於調漲11%,大夜正職服務員起薪則有39000元,12/1起還提供夜班輪值津貼給正職管理組。

日期:2022-11-17

產業時事

解封後「他們」反而看不到未來...3因素掀外送員轉職潮 過來人心聲:這是份不被外界承認的職業

美食外送是不少人的餐飲日常,持續二年多的疫情更帶動外送平台興起,一度有不少人看中每月動輒收入逾六、七萬元,投入外送員行列。但隨著疫情解封,加上抽成、福利制度不完善,「沒有未來性」,且有交安疑慮,愈來愈多外送員回歸上班族。

日期:2022-11-06

投資理財

月薪2萬6怎麼存錢?他23歲存到100萬,30歲靠自己買2間房:3個「高效存錢法」,一年多存13萬

知名YouTuber關韶文,23歲存到100萬,30歲靠自己買了兩間房,他是怎麼辦到的?他以自身經驗告訴你,如何從零開始累積,翻轉窮忙思維,熱血守錢、存錢、賺錢的翻身智慧!

日期:2022-11-02

職場生活

大叔中年辭職轉行做「自營業」,沒想到代駕當司機時薪才213元:現在沒人會在等候的時間給我薪水

媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導,但仍難解我的好奇心與鬱悶感,所以我決定自己找答案,在2020年1月毅然決然辭去工作,投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員;加入外民擔任美食外送員;還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中,傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者,若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機,對我來說會是比較熟悉也方便的方式,但這一回我想成為當事人,不是旁觀者,因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入,馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎(COVID­19)疫情影響,美食外送及貨運的需求大增。外送員不足,貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價,才開始正視問題。另一方面因疫情影響,聚會減少,人們避免面對面接觸,導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」,又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」,都是智慧型手機誕生後,因技術變化而產生的職業。科技不斷變革,職業的型態也會跟著變化,但當我實際投入現場才發現,技術發展超前,但制度卻很落後...

日期:2022-11-02

產業時事

Tasteme平台翻轉剩食價值 銅板價餐飲店福袋惜食省荷包

Tasteme app透過線上線下整合平台模式,讓消費者用銅板價就可以買到物超所值的良食福袋,減少餐飲業即期食品浪費問題,實現店家、消費者與交易平台三贏的商業模式。

日期:2022-10-28

職場生活

不想一輩子當社畜!上班領薪水、下班經營個人事業...一張表找到人生下半場戰鬥方向

超高齡社會時代來臨,內政部統計國人平均壽命約80.86歲,意味著若於法定年齡65歲退休,還有至少15至16年光陰。如何找到能夠從事一輩子的事業,創造第二人生或有收入來源,成為重要議題。日本經營顧問藤井孝一提出「周末創業」,鼓勵資深職場工作者透過正職以外時間,充分運用累積的經驗、人脈、專長,無痛起步、無縫接軌打造個人事業。

日期:2022-10-28