比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰，順益林家如何悶聲再賺？又有什麼本錢穩健再戰？
日期：2020-08-12
大學畢業低薪成常態，起薪高的工程師成為許多人就業轉職的第一選擇。不過想成為工程師，只有專業能力足夠嗎？現正在福祿遠東擔任機械工程師的潘致翔認為，除了專業能力，工程師更需要發現與解決問題的能力，以及隨時吸收新知的好奇心。
日期：2020-06-01
台北市長柯文哲今（22）日出席台灣民眾黨主辦的《後疫情時代經濟論壇》，針對後疫情時代提出經濟轉型藥方。他認為，「疫情後的世界變得不同，別幻想會回到過去」，唯有「防疫、紓困、轉型」，才是後疫情時代該做的。業者如何在後疫情時代生存、轉型？誠品董事長吳旻潔、雄獅旅遊總經理游國珍、超秦集團執行長卓靖倫，也到場分享生存策略，同時，鮮乳坊創辦人龔建嘉、白馬製造負責人李明堂、台灣玉山科技協會秘書長許毓仁，亦提出疫情後的轉型戰略。
日期：2020-05-22
中國車市衰退，總部在「中國汽車之城」長春的英利集團仍突圍成長。英利創辦人林啟彬，如何把汽車零組件王國交給兒子林上煒，在逆風中傳承接班？
日期：2020-03-25
學生時代念高職工科，認為英語以後用不到，只專注打磨自己的車床機械加工等專業技術，所以英語程度就這樣停在國中水準。工作多年後，憑著技術早已成為公司的中堅分子。但作為資深人才，卻忽然被上司要求，以後工作上都要用到英語，要能面對國外廠商，用英語溝通……職涯下半場遇到這樣的挑戰，你會怎麼做？
日期：2020-03-12
「2019新型冠狀病毒」（俗稱武漢肺炎）疫情持續蔓延，近期多家外媒，紛紛大篇幅報導相關資訊，其封面設計，也隱含了帶有諷刺意味的巧思，例如，德國《明鏡》周刊，封面便以英文寫道，冠狀病毒「中國製造」（Made in China）；《時代》雜誌封面，甚至替習近平戴上口罩，還做成動畫版本放上推特。
日期：2020-02-07
光隆精密曾是牛排鐵板製造大王，在第三代掌門人呂皇甫的努力下，搶進冷門市場，專做卡車、貨車等引擎及底盤的關鍵金屬零件，搖身成為台灣龍頭。
日期：2020-01-15
二○二○年美國消費電子大展（CES）剛結束，站在5G、AI技術的交會點，今年CES展示的更多技術，不再只是概念性產品，而是可以真正應用到生活之中的創新科技。
日期：2020-01-15
