2024年聯電(2303)股東會紀念品是「咖波隨行杯」，再度掀起話題，不過股東會紀念品只是一時的，身為股東還是得關心公司未來的發展對吧？所以這次我們就從第一季財報來研究2024年的展望。
日期：2024-05-24
全球AI晶片龍頭輝達(NVDA,US)5月22日美股盤後公布截至4月底的2025年第一季財報，遠優於預期，5月23日單日股價盤中狂飆超過10%，終場收漲9.32%，股價續創新高，最高達每股1063.2美元，並公告預計於6月10日將股票一股分拆(Stock split)為十股。
日期：2024-05-24
台灣探針卡大廠旺矽去年頂住不景氣逆風，在同業普遍衰退之際繳出成長佳績，並且一舉超越過去產品以記憶體為主的探針卡老四JEM，展望今年，旺矽也預期營收會有中段十位數（mid-teens）的成長，毛利率有機會維持50%以上。
日期：2024-05-23
由阿里巴巴控股的大陸量販店「大潤發」營運狀況不如預期，截至3月底的年度財務報告顯示，虧損超過16億人民幣（約新台幣71億）營收較前一年驟降13.33%，公司除了冀望消費景氣回升，還採取一連串削減成本的措施，已經關閉20家門市，大砍2萬名員工。
日期：2024-05-23
我很喜歡到全國各地演講，一方面是可以感受各地的風土民情，也品嚐各地的美食佳餚，當然更重要的是可以跟投資朋友面對面，交流對台北股市的投資看法。
日期：2024-05-23
鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
日期：2024-05-23
輝達週三（5/22）在第1季財報，財報公佈不讓市場失望，上季營收、獲利超預期，銷售展望樂觀，並宣布將進行1拆10的股票分割計畫，季配息提高150%至每股10美分，帶動輝達盤後股價勁揚超過7%，股價飆破1000美元大關，而輝達夥伴台積電ADR則是上漲 1.61%，盤後續飆近4%。輝達上季營收260.4億美元、年增 262%，淨利148.8億美元、年增超過700%，每股獲利6.12美元、年增461%，其中，資料中心營收226億美元、年增427%，遊戲和AI PC營26億美元、年增 18%，專業視覺化部分4.27億美元、年增45%，車用和機器人則是3.29億美元、年增11%。執行長黃仁勳則是表示，不只雲端服務供應商，生成式AI已經創造出多個規模達數十億美元的垂直市場。輝達表示，客戶對Blackwell晶片需求已超過供應，黃仁勳也看好Blackwell能帶來更多成長空間。知名半導體分析師陸行之看完財報發布後解析6點，他認為第2季度，似乎看不到什麼獲利預期大驚喜，「不過，也不排除是輝達先保守預估，之後再來打敗財測的可能」。
日期：2024-05-23
編按：你理想的生活需要多少錢？大多數人都為了追求理想生活而努力工作，但被問到這個問題，大家就沉默了。《這輩子賺多少才夠？》作者、GoodWhale共同創辦人暨執行長 Will黃士豪，當家人欠債3000萬，他只能帶刀上門找黑道，剁手宣誓必定還清。從理債到理財，他學會理性計算的系統化投資法，如今成為資產破億的CEO，更幫助10萬人由「想要的人生」逆向打造「財富增長」計畫。
日期：2024-05-23
編按：路易莎咖啡在周三（22日）傍晚發布重訊宣布，自行撤回股票上櫃申請案。由於路易莎在餐飲業動見觀瞻，股票IPO計畫進行多時，加上將在6月13日舉行股東會，公司在此時喊卡，頗令外界意外。以下是路易莎最新聲明：路易莎近幾年多元化發展迅速，俟年度佈局完成，推動成效顯現，再於適當時機送件。路易莎獲利穩定成長，即便疫情中仍然展現強韌成長力，110年淨利8888萬元，每股稅後4.40元，111年淨利為1億100萬元，每股稅後盈餘5.03元，路易莎咖啡112年獲利1.29億元，每股稅後6.28元，當年度配發現金股利並達到4.5元，配發率逾七成。路易莎去年積極海內外展店，於新加坡開旗艦店，並在台灣推動本土創新，鼓勵優秀幹部內創門市等，在致力於多元化發展的策略下，考量可能衍生的各種情境，本公司將積極進行運營架構的升級，俟佈局效益顯現，再行送件申請上市櫃。（原始文章刊登：2023/6/27；文章更新：2024/5/22）
日期：2024-05-22
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
