在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
每年一月的台積電法說會，是動見觀瞻的指標，台積電會預估整年度的營收表現、資本支出等關鍵數字。這次台積電法說會結束後，股價大漲、外資強力買進，台積電透露出什麼訊息？
日期：2024-01-24
(今周刊1414)《報導者》與俄羅斯海外獨立記者合作，獨家取得俄羅斯政府採購資料，發現來自台灣的工具機，近期已流入俄羅斯國營的軍工企業和核子物理研究所，但台灣廠商根本無力管控流向。
日期：2024-01-24
Toyota 正在面臨新的危機，由於他們在電動車的發展腳步緩慢，卻又常以「電動化」當做廣告，現已有超過 11 萬網友連署抵制。
日期：2024-01-24
上櫃品牌建商亞昕集團（5213）成立30周年，亞昕集團董事長姚連地今（1/23）宣布啟動深耕大台中計劃，在布局台灣市場的1000億案量裡，預計將有超過300億規模投入台中。他表示，目前在14期重劃區熱銷中的「亞昕一緻」是佈局台中代表之作，位於科博館特區的摩天雙塔地標「亞昕丰山」，大連路以及台灣大道上也預計推出震撼市場的地標超高樓層建築，替台中天際線再添色彩。
日期：2024-01-23
經濟部統計處今（22）日公布2023年外銷訂單，全年訂單金額為5,610.4億美元，為歷史上訂單金額第三高，僅次於2021年的6,741.3億美元及2022年的6,667.9億美元。
日期：2024-01-22
電子代工大廠和碩雙執行長之一的鄧國彥表示，目前來看景氣變數大，不過他仍希望，下半年在新產品上市與新客戶發酵下，能夠明顯優於上半年的淡季。雙執行長之一的鄭光智則透露，和碩耕耘多時的伺服器事業，不僅今年中就會開始對中大型CSP（網際網路服務業者）少量出貨，更是以輝達GPU為基礎的AI伺服器。
日期：2024-01-21
台電連年虧損，去年即使有政府補貼500億，虧損仍高達1985億元，歷年累計虧損3820億元；電價審議會將於3月舉行，外界關注電價是否連續3年調漲。然而，有媒體報導台電已規劃電價調整方案，可能爭取今年以不虧損為目標，讓電價調漲25%，或向政府爭取新台幣1500億元財務補助。對此，台電澄清目前內部正在進行財務檢視，後續會向經濟部報告，因為身負抗通膨重任，希望爭取政府財務支持，但目前並無調漲方案。
日期：2024-01-21
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日期：2024-01-20
廣達董事長林百里在今（1/19）尾牙致詞時表示，去年獲利、獲利率都長紅，他期許廣達在今年龍年繼續當龍頭，從伺服器、PC、車載電腦到製造、醫療、駕駛「全面AI化」，這是「廣達的價值所在」，林百里甚至在台上對員工、供應商敬酒時，非常難得地乾杯、把酒杯倒過來展示喝到一滴不剩，好心情全都露。
日期：2024-01-19
