過去，中國股市由金融與地產領頭的局面，隨著中國政府祭出調控措施後，風采漸褪。取而代之的，是能夠滿足十三億人口需求的產業，旅遊休閒觀光產業，就是最具投資前景的行業之一。
日期：2010-11-25
資金寬裕持續為股市營造出樂觀的氛圍，惟實質經濟數據不見好轉，整體景氣就不完全明朗，尤其指數位於高檔，價值選股會較為穩健，以半導體、ＬＥＤ、太陽能或是智慧型手機中的一線大廠為首選。
日期：2010-11-04
爆發財務危機至今已兩年多的遠航，雖然在樺福集團董事長張綱維積極介入後，拚命地爭取復飛，但不管是從政府的保守態度，或營運資金的短缺來看，張綱維翱翔天際的大夢，很有可能就只是一場夢。
日期：2010-10-14
全球總體經濟在第四季不會有太大的轉變下，陸續有中國十一長假、歐美感恩、聖誕節的消費節慶到來，預期終端需求拉升，電子股可留意面板、ＬＥＤ及ＩＣ設計；傳產股則以兩岸政策受惠為選股宗旨，如航空、汽車及觀光、零售。
日期：2010-09-30
從一名撿破爛的窮小孩，到大手筆在陽明山上買下七百坪豪宅，兩岸船務大王洪清潭，從小就要靠自己的力量存活，但也養成他洞燭機先，比別人快一步發現商機的嗅覺。他如何一步一腳印地建立兩岸貨運王國，成為身價數十億元的陽明山新富豪？
日期：2010-09-02
台股指數在八千點前「近關情怯」，不但歐美股市不穩定，外資也轉買為賣，若未來大盤量能不繼，投資人宜留意回檔風險。在選股上，中國經濟成長率在全球仍相對亮眼，因此相關概念股值得注意，不過由於短線漲幅不小，投資人最好逢低承接。
日期：2010-08-26
台灣過去幾個經濟高成長年度，幾呼都來自出口貢獻，但今年8.24%GDP成長中，內需貢獻強過外需，這是從未有過的大改變。
日期：2010-08-26
自從兩岸簽署ECFA後，台股的長線結構就悄然出現變化，「傳產上、電子下」的大方向更加明顯。尤其這波從7251點起漲的漲勢，傳產股裡的食品、紡織、橡膠、汽車、運輸、百貨、金融等，都各擅勝場，領先大盤創新高，和過去電子獨強大不相同。台股的主流正在替換，投資人要進行腦內革命，並掌握五大趨勢，才能繼續在股海裡遨遊。
日期：2010-08-12
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
