2015年8月易遊網推出APP，初創團隊只有3人，至今11人。如此迷你的團隊，卻創造300萬人下載數，在iOS超過10萬筆評價，獲得高達4.9星的滿意度。2017年易遊網APP營收25億，2023年達到百億創下記錄。負責這個團隊的資訊處行動技術部部長，是年僅35歲的李姿慧（Smile）。10年前她離開科技業，投入於活潑且富有挑戰的旅遊業，成為易遊網APP初創團隊成員。有解決問題的邏輯腦、喜歡拼圖、密室逃脫等解謎遊戲的她，在很有限的資源下，短短1年就讓APP上架。她分享，因為重視使用者體驗，花很多時間研究使用者的習慣，也不停更新，因而創造了極高的回饋及業績。
日期：2024-01-29
新年新氣象，最近很多人剛領完年終獎金，都想在新的一年開始執行存錢計畫，但是除了持之以恆、嚴守紀律的儲蓄之外，其實也可以聰明搭配數位高利活儲，來加速達成存款的目標。而在新的一年裡，共有23家數位高利活儲，年利率最高達8%，但是利息卻不是賺最多的，到底是為什麼呢？今天就來幫大家仔細的算算看。
日期：2024-01-19
2023年12月營收全數出爐，大部分公司都表現不好，不管是與上月或與去年同期比較，均落入衰退。最強健的台積電(2330)甚至出現負14.4%的月衰退與負8.44%的年衰退。然而，存股池中有三家公司的表現引起我們的高度興趣。
日期：2024-01-12
0056還能繼續存嗎？從可分配收益4.89元、預估殖利率13.78%推算，現在買進有機會市值息收雙贏雙賺。根據歷年來市場殖利率5.21%，反推0056股價區間大概落在 35~47元間，所以現在佈局獲得4.89塊可分配收益的股息 ，當然比市場還要來的便宜 。
日期：2023-12-21
我們將存股池追蹤個股的2023年11月與前11月累計營收做一個總整理，並且分享一項獨門的分析竅門。先說結論：在不景氣下，如果營收還能創新歷史新高，通常是強勢股的特徵與股價上漲主要動力來源。
日期：2023-12-11
在台股加權指數尚未突破箱型盤局之前，投資人該如何操作布局，才能提高獲利勝算？從技術型態、量價關係與籌碼變化觀察，或許可作為資金配置與操作方向的參考。
日期：2023-11-15
編按：金管會規劃2026年ICS將正式上路，同步還有新的壽險業會計處理準則IFRS 17生效。兩個新制度，對壽險業者帶來極大的壓力，並且恐怕會造成負債金額增加，也會影響股息。立法委員鍾佳濱週一（10/16）在立院質詢金管會主委黃天牧，他拿著《今周刊》1398期封面故事《壽險大挑戰-「魔王」新制ICS將上路，牽動35兆資金運用》內文質詢，請教他報導中點出的問題對不對？得到了黃天牧的認可。鍾佳濱指出，壽險業接軌ICS的難關，像是過往賣太多高利保單，資本需求大增，但監理需求卻納財報，導致業者資產負債管理困難、難以增資。其次則是保單價值差額準備金列負債，讓業者得提更多額外資本因應。他對金管會有兩個訴求，一是要求成立「金融發展局」的可能性，並於3個月內提交書面報告；二是針對「壽險業接軌IFRS 17及ICS2.0，保障國內投保人權益，建立獨立監理報表」可行性研究，並於2個月內提交書面報告。
日期：2023-10-04
(今周刊1398)一個規範「大到不能倒的保險」的監理規定，美國為什麼不願意採用？因為新規範的衝擊影響不只是保險公司，保戶可以選擇的商品也會改變。面對新規定，為什麼壽險業個個繃緊神經？先天不良的台灣壽險業，究竟需要哪些配套和在地化措施，才能完成接軌國際的挑戰？
日期：2023-10-04
「TPASS行政院通勤月票」上路已3個月，獲得通勤族廣大迴響，公路總局說明，目前累計使用次數已突破1億，10月2日起再擴大實施。包含桃竹竹苗、北宜、花蓮等生活圈通勤月票將上線。
日期：2023-09-23
