2015年8月易遊網推出APP,初創團隊只有3人,至今11人。如此迷你的團隊,卻創造300萬人下載數,在iOS超過10萬筆評價,獲得高達4.9星的滿意度。2017年易遊網APP營收25億,2023年達到百億創下記錄。負責這個團隊的資訊處行動技術部部長,是年僅35歲的李姿慧(Smile)。10年前她離開科技業,投入於活潑且富有挑戰的旅遊業,成為易遊網APP初創團隊成員。有解決問題的邏輯腦、喜歡拼圖、密室逃脫等解謎遊戲的她,在很有限的資源下,短短1年就讓APP上架。她分享,因為重視使用者體驗,花很多時間研究使用者的習慣,也不停更新,因而創造了極高的回饋及業績。
日期:2024-01-29
新年新氣象,最近很多人剛領完年終獎金,都想在新的一年開始執行存錢計畫,但是除了持之以恆、嚴守紀律的儲蓄之外,其實也可以聰明搭配數位高利活儲,來加速達成存款的目標。而在新的一年裡,共有23家數位高利活儲,年利率最高達8%,但是利息卻不是賺最多的,到底是為什麼呢?今天就來幫大家仔細的算算看。
日期:2024-01-19
2023年12月營收全數出爐,大部分公司都表現不好,不管是與上月或與去年同期比較,均落入衰退。最強健的台積電(2330)甚至出現負14.4%的月衰退與負8.44%的年衰退。然而,存股池中有三家公司的表現引起我們的高度興趣。
日期:2024-01-12
0056還能繼續存嗎?從可分配收益4.89元、預估殖利率13.78%推算,現在買進有機會市值息收雙贏雙賺。根據歷年來市場殖利率5.21%,反推0056股價區間大概落在 35~47元間,所以現在佈局獲得4.89塊可分配收益的股息 ,當然比市場還要來的便宜 。
日期:2023-12-21
我們將存股池追蹤個股的2023年11月與前11月累計營收做一個總整理,並且分享一項獨門的分析竅門。先說結論:在不景氣下,如果營收還能創新歷史新高,通常是強勢股的特徵與股價上漲主要動力來源。
日期:2023-12-11
在台股加權指數尚未突破箱型盤局之前,投資人該如何操作布局,才能提高獲利勝算?從技術型態、量價關係與籌碼變化觀察,或許可作為資金配置與操作方向的參考。
日期:2023-11-15
編按:金管會規劃2026年ICS將正式上路,同步還有新的壽險業會計處理準則IFRS 17生效。兩個新制度,對壽險業者帶來極大的壓力,並且恐怕會造成負債金額增加,也會影響股息。立法委員鍾佳濱週一(10/16)在立院質詢金管會主委黃天牧,他拿著《今周刊》1398期封面故事《壽險大挑戰-「魔王」新制ICS將上路,牽動35兆資金運用》內文質詢,請教他報導中點出的問題對不對?得到了黃天牧的認可。鍾佳濱指出,壽險業接軌ICS的難關,像是過往賣太多高利保單,資本需求大增,但監理需求卻納財報,導致業者資產負債管理困難、難以增資。其次則是保單價值差額準備金列負債,讓業者得提更多額外資本因應。他對金管會有兩個訴求,一是要求成立「金融發展局」的可能性,並於3個月內提交書面報告;二是針對「壽險業接軌IFRS 17及ICS2.0,保障國內投保人權益,建立獨立監理報表」可行性研究,並於2個月內提交書面報告。
日期:2023-10-04
(今周刊1398)一個規範「大到不能倒的保險」的監理規定,美國為什麼不願意採用?因為新規範的衝擊影響不只是保險公司,保戶可以選擇的商品也會改變。面對新規定,為什麼壽險業個個繃緊神經?先天不良的台灣壽險業,究竟需要哪些配套和在地化措施,才能完成接軌國際的挑戰?
日期:2023-10-04
「TPASS行政院通勤月票」上路已3個月,獲得通勤族廣大迴響,公路總局說明,目前累計使用次數已突破1億,10月2日起再擴大實施。包含桃竹竹苗、北宜、花蓮等生活圈通勤月票將上線。
日期:2023-09-23