1976年，我從紐約大學漢學系畢業。但70年代的美國青年，就如同當代時下的台灣年輕人一樣，對未來一片茫然、沒有目標，趁著夏日幾個月的空檔，我先到丹佛大學研修「文言文入門」。那時中國才剛結束文化大革命，對世界的發聲正要開始。中國積極塑造輸出正面形象，我受到其宣傳影響，便計畫之後到北京去進修中文。但是，幾位剛從台灣回來的丹佛教授告訴我：「要學中文，就要到中國文化的最後堡壘——台灣！」
日期：2024-02-07
(1416-1417今周刊)男人也沒打傘，戴著一頂絨面英式鴨舌帽，穿著西裝，就從微雨中來。
日期：2024-02-05
我今年36歲，有固定男友，但沒有結婚衝動。我爸媽已經唸結婚這件事唸到放棄了，但身邊其他長輩親友還沒放棄，每次見面必定問：「什麼時候要結婚？」他們問不煩我都煩了，想請問婊姐要怎麼回應才會不失禮，又能讓對方打住呢？
日期：2024-01-29
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
當語言不通的移民工涉入司法案件，「通譯」擔綱他們的傳聲筒，成為落實人權的重要保障。來自越南的羅漪文以通譯視角，書寫她在司法現場看見的眾生相。
日期：2024-01-17
（今周刊1411）政府不斷強調要建構「社會安全網」，但真正走近社會邊緣，就會發現這張網不可能疏而不漏。活在邊緣、生在邊緣的人們，守著自己的故事、人生，為生存搏鬥著，一群經年累月「走近邊緣的人」，則陪伴著他們，試圖用各種方式，讓愛心演化，殫精竭慮創造影響力，細細補起社會安全網的破洞。
日期：2024-01-03
近日傳出台灣旅客在馬尼拉國際機場搭車從第3到第4航廈，短短4公里遭要價每人1萬披索（約新台幣5600元），有人在網路分享，多家媒體報導。菲律賓交通部長表示，已禁止這家計程車業者在機場服務。
日期：2023-12-24
偏鄉孩童、獨居老人這些處在台灣角落，最容易因距離而被忽略與犧牲的一群人，因為有了微光行動協會的服務，打破距離限制，串聯政府、不同於公益組織和企業社會資源，讓愛得以在偏鄉流動，成為一座助人助己的橋樑。從陪伴、傾聽運將需求到培力司機，微光開啟司機第二專長，可斜槓成為照服員、導遊，建構社區支持系統讓在地人服務在地人，用一台車養活偏鄉所需且開創更多可能性，包括偏鄉長照專車接送、協助獨居長者採買生活用品、居家照護服務等，讓邁向超高齡化的台灣，每一個大小需求都能不漏接。
日期：2023-12-20
「傳善獎」由陳永泰公益信託主辦、台灣公益團體自律聯盟協辦，鎖定台灣社福機構參加，今年邁入第9屆，週四(11/16)舉行頒獎典禮。獲獎單位議題多元，包含深耕弱勢老少安居住宅問題、教育面向、計程車司機轉型無障礙車長照服、憂鬱症患者與兒童心理健康、非洲赤貧及愛滋感染者等領域的8家中型社福機構。這些機構不僅是社會大眾善心捐款的最佳選擇，更是企業具體實踐ESG目標的最佳合作夥伴，會中並邀請中華民國社會事業發展協會秘書長陳淑蘭進行專題演說。
日期：2023-11-17
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
