日常生活中也會因為道路定義不同，導致遇到狀況時會產生不同的結果。
日期：2024-03-08
時序推到2024年3月初，標誌著烏克蘭俄羅斯戰爭進入第三週年，另外2023年10月開始的以色列哈馬斯的武力衝突似有向其周邊國家以及海域擴張傾向， 加上世界其他區域大大小小、但沒有進入主流媒體報導、 因此未入社會大眾收訊雷達的武裝衝突 （如阿富汗 、敘利亞、 伊拉克、 襲擾西非各國伊斯蘭極端武裝勢力、 葉門、 緬甸、剛果等） ， 2024年很難避免又是戰禍延綿的一年。
日期：2024-03-07
一場中美多家基金公司、行業公會參與的座談會，中國參加者最關心的退休金制度發展機會。美國的行業老司機分享經驗。
日期：2024-03-05
中國今年全國人大會議閉幕後不舉行總理記者會，打破30餘年慣例。旅美中國學者胡平認為，這意味著總理地位降低，以及「兩會」開放性降低；鄧聿文則說，這是「公開羞怒李強」。
日期：2024-03-04
南韓政府今年2月初宣布自2025學年度起，每年將大規模增收2千名醫學生，藉此解決國內醫療人力不足、高齡化社會需求問題，然而這項政策卻引發南韓醫界不滿，數千名實習住院醫師為表達抗議集體請辭，導致醫院人力不足，病患跟傷患求助無門，在醫院到處詢問：「這裡有醫生嗎？」南韓政府宣示立場不會在「必要」改革上讓步，週一(3/4)更宣布將啟動程序，針對參加罷工行動的7千名住院醫師，全部吊銷執照。韓國保健福祉部第二次官（副部長）朴敏守更直言這項懲處將無法逆轉，會永久留下紀錄，不利於醫師未來職涯。這場醫療改革掀起的白色風暴，至今已持續將近半個月，《今周刊》整理相關重點，帶讀者了解始末。
日期：2024-03-04
中國年度兩會明後天揭幕，中國6大券商經濟學家預估，政府將全年經濟成長目標設定約5%，並說儘管中國央行自年初以來已大幅降息，但落實穩增長政策仍需金融配套，研判仍可能再降利率。
日期：2024-03-03
第13屆世界貿易組織（WTO）部長會議在2/26，於阿拉伯聯合大公國阿布達比登場。行政院指出，政委鄧振中期間會晤美國跨黨派國會觀察團，表達對「台美避免雙重課稅法案」之關切。美方回應正致力盡速完成該法案，以增進雙方在半導體等各項合作案，帶來更多投資商機。此外，中國雖加入WTO，但長年以政府補貼、傾銷、削價競爭等方式「血洗」太陽能、電動車等多個產業，成各國關切議題。台美雙方在此次會晤中，都認為「非市場經濟體」借由不公平補貼造成產能過剩，已危及全球經貿秩序，須為WTO優先處理議題。
日期：2024-03-01
即便存到一千張中鋼又如何？2022年風光領超過300萬，但今年總股息只剩下35萬...
日期：2024-03-01
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
