本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-16
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
一項產品從發想、市場定義、原型設計、驗證與測試、批量製造、成品運輸、市場販售、消費者使用到產品回收，整個產品生命週期都有碳足跡可循，各產業想要做到減碳，除了綠電，還能從多方面著手。面臨脫碳挑戰，企業初期投入的轉型成本與治理變革也許會經歷短暫的陣痛期，但透過整體碳足跡的檢視與導入減碳的機制，企業獲得的不只是整體製造的革新，更加穩固企業競爭力，從而擴大營運版圖，對企業而言，反而是美事一樁。但減碳伴隨的體質健檢，能使企業危機轉變成競爭力，提升整體產業價值。
日期：2023-09-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-10
2024年基本工資確定調高，基本月薪從2萬6,400元，調高到2萬7,470元，調幅4.05%；基本時薪則從176元，調高到183元，調幅4%。勞方代表稍早喊出2萬8千元目標，雖未達標但勞方表示仍可接受。資方代表則大表無奈，稱資方並非反對調升基本工資，但調幅與原先預想的3%有不小差距，感嘆「明年就要選舉，政府有選舉承諾要顧。」
日期：2023-09-08
外資賣超倍增、三大法人提款218.91億元，16600關告急。國際股市今日由空頭掌局，台股集中市場也在權王台積電(2330)一開盤即丟失月線下，痛失5日線、16700城池。盤面各大類股跌多漲少，半導體、AI概念、光電等主流電子族群，及鋼鐵、航運、電機等傳產龍頭皆投靠空方，所幸8月績優生牽手化工、生醫、塑膠、綠能、電通、資服等同心抗空，加上金融類股11:00過後奮起助拳，有效牽制空頭再坐大。盤中多空陷於16650~16670間僵持對峙，惟尾盤空頭進擊網通、資服、生醫等，使得大盤跌點擴大，終場集中市場下跌119.02點、收16619.14點，總成交值續減至2383.44億元。（今周刊編按：外資今天賣超第一名個股為群創（3481）33841張，為連5日賣超，合計賣超114798張。）
日期：2023-09-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-03
瑞典鋼鐵廠SSAB已經找到「乾淨鋼鐵」的生產方式，以氫氣為中介原料，副產品只有水，SSAB稱不需任何化石燃料，因此能解決二氧化碳排放問題，預計2026年進行規模化後開始量產。高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機。今周刊於1388期報導，在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-09-03
