華航、立榮接連發生飛安意外，再度凸顯國內航空業嚴重的飛安問題，身為主管機關的交通部及局航局，更成為各界矛頭的焦點，逼退聲浪與譴責壓力，甚至讓民航局長張有恆淚灑立法院。
日期：1999-09-23
基於家醜不外揚的心態，華航以往每年向民航局所呈報的飛安事件不過十多件，但去年一年，華航呈報的飛安事件竟然高達一九六件，遠遠超乎其他國內航空業者呈報之總和；一年飛安事件近二百件，表面上看起來華航的飛安問題似乎更嚴重，但是，華航抱持知恥近乎勇的心態，不惜將所有問題攤在陽光下檢視，從中找出問題，並尋求解決方案。
日期：1999-09-02
華航大園空難事發迄今已逾一年半了，當初慘絕人寰的畫面，隨著時光的流逝，已逐漸為人們所淡忘，不過，對華航及受難者家屬而言，當初的苦楚，卻是永遠磨滅不去的痛。日前檢調單位追查駱志豪洩密案，並且搜索當年獨家報導「黑盒子」的《今周刊》，才又喚起社會大眾對此一空難的記憶。
日期：1999-09-02
