更新時間：2020/2/10 18:50更新內容：路透引述消息人士的說法報導，鴻海富士康集團的深圳廠區本周復工再延宕，深圳市政府本周稍晚將再度勘查廠區，確保所有防疫措施都沒有問題，而且富士康深圳員工已獲告知明天別去上班。－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-10
很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷，但針對「突發性」利空，可以有積極的思惟。道理很簡單，因為有比你還大咖或主力也跟著套牢，他們總會想幫自己解套，拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」，還有兩個機會可以進場。
日期：2020-02-10
武漢肺炎疫情持續蔓延，中港台三地股市受到的撞擊最大，這當中又以酒店，觀光旅遊，餐飲等產業受到影響最大。像85度C，王品，雄獅旅遊股價都創下上市新低，很多民宿業者或倚賴陸客團的業者更是哀號。除此之外，把生產基地全放在中國大陸的，這回也面臨考驗。
日期：2020-02-08
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
全球最大電子代工業者鴻海集團為了因應武漢肺炎疫情威脅，本周成功在深圳龍華廠區自力試產醫療用口罩，首條產線日產10萬個，目標是在月底前取得產品品質認證，並達到日產200萬個，提供集團內近百萬員工的內部防疫需求。鴻海也不排除在滿足集團內部需求後，視情況對外輸出，支援當前中國的防疫工作。
日期：2020-02-07
最新消息顯示，蘋果iPhone供應鏈下周在中國復工變數愈來愈大，首先是因春節回家過年成千上萬工人，還有許多人因武漢肺炎造成的各地出行限制而困在家鄉，無法回到工作崗位。第二，iPhone組裝廠員工規模動輒以萬人計，即使沒有人患病，光是每天廠區消毒、確保無人染病，就是個艱難挑戰，一旦有人確診更將打亂產線作業。第三，目前全球iPhone絕大多數都在中國生產，從組裝廠到中上游的零組件供應商、材料商都是，只要其中任何環節有狀況，勢必牽一髮動全身，中斷整個iPhone生產及出貨。
日期：2020-02-05
因為武漢肺炎的關係，最近真的不好過，在股市高低震盪中，有人說是反彈，有人說下看萬一、更有十年空頭的說法出現。到底該多該空？本篇作者提供4條線索來決定是否應該停損。
日期：2020-02-05
1月23日，就在武漢無預警宣布封城後，對疫情未知的恐慌，快速蔓延至全球經濟、產業與社會各層面。在中國，零售、娛樂、交通運輸等線下消費「全面急凍」；在台灣，多家科技大廠擔憂即將面對的「斷鏈」衝擊。一場肺炎風暴與伴隨而來的封城效應，讓全中國彷彿被瞬間按下「暫停鍵」；而在恐慌之後，面對中國「尾大不掉」的治理困局，台商又能從中學到什麼教訓？
日期：2020-02-05
受「2019新型冠狀病毒」（俗稱武漢肺炎）疫情衝擊，上周四（30日），台股新春開紅盤出師不利，重挫近700點，失守「萬二」關卡；對此，台綜院創辦人劉泰英認為，台股想重返「萬二」，「要花很長的時間」，武漢肺炎對經濟的影響，比SARS更嚴重，「如果（中國政府）3個月能控制住，就阿彌陀佛了。」
日期：2020-02-04
