如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
中央流行疫情指揮中心宣布2月20日起室內免戴口罩，民眾生活將逐步恢復常態。但對國內產險業者來說，這場防疫險惡夢仍未完全結束。業者估計，防疫保單預計到6月才會完全退場。
日期：2023-02-17
只有長榮才能超越長榮！即便海運市況下滑，長榮海運今年以來仍大賺超過3千億元，各界最關心的年終獎金今天揭曉，答案是「45個月」，改寫去年由長榮海運寫下的上市櫃年終獎金紀錄，又讓全台上班族羨慕到爆。以基層員工月薪4～5萬元計算，今早已200多萬元落袋，再度「被錢砸醒」的感覺真好。今年全球貨櫃輪運價反轉，但長榮海運挾低價造船優勢，已連續3季每季都賺逾1000億元，前3季累積稅後純益高達3043.5億元，就算第4季因運價走跌無法再獲利千億，全年也確定創下新高，都讓員工對年終充滿期待，更成為全台上班族關注焦點。
日期：2022-12-30
邊境解封，海外不動產投資熱潮也跟著回溫，匯率狂瀉的日本再度成為國人置產的目標，但投資日本房地產究竟有哪些迷思？又有哪些該注意的眉角？
日期：2022-12-21
美國勞工部公布最新失業金數據，上周經調整後初領失業金人數報 22.2萬人，較修正後前值 22.6萬減少4千人，低於市場預期的22.5萬人，雖然人數出現小幅下降，但仍保持在歷史低點附近，顯示出美國就業市場依然強勁。
日期：2022-11-20
今周刊編按：2022年長榮海運前三季已大賺3千億元，營收、獲利都寫下史上新高，因此市場傳言，長榮海運業可能會發出「60個月」的年終獎金，若以基層5到6萬元的月薪來看，60個月的年終獎金等同超過300萬元直接入帳；對此，長榮海運回應，「全球貨櫃輪市場變動大，現在談年終獎金還太早。」
日期：2022-11-14
編按：勞動基金今年截至8月底已虧損3204億元，勞動部長許銘春今（10/17）日接受質詢坦言今年因為國際因素及地緣政治影響，「很難轉正，投資難免」，不過她也強調基金追求的是長期收益，且勞工退休至少會有2年定存利率的收益保證。
日期：2022-10-17
今年以來市場利空消息不斷，俄烏戰爭、通膨加劇、升息縮表等不利因素，導致股市步入空頭走勢，加權指數最低跌到萬四大關，以年初高點18619點計算，波段累積跌幅逾25%。
日期：2022-09-23
美股13日收盤重挫，道瓊工業平均指數閃崩將近1300點。美國億萬富豪們財富一夕蒸發930億美元（約新台幣2.9兆元），創史上第9大單日損失紀錄。其中以亞馬遜創辦人、全球第2大富豪貝佐斯（Jeff Bezos）損失最為慘重。
日期：2022-09-14
前聯電董事長曹興誠最近很忙，宣布捐出30億元，協助台灣三年內訓練300萬名區域防衛的黑熊勇士，還要培訓出30萬名民間神射手，目標是凝聚台灣防衛力量，宣示全民皆兵、抵抗中共侵略的決心。
日期：2022-09-12
