2月24日，台積電日本子公司JASM舉辦啟用典禮，離進入量產至少還有8個月，指標客戶索尼、車用半導體廠商已排隊下訂單，老神在在對外展現晶圓代工龍頭的實力。鏡頭轉往相隔九千公里之外的美國，2月21日，半導體科技強權英特爾，也宣布了晶圓代工服務IFS的最新進展，AI大咖、Open AI執行長阿特曼親自站台，台積電重要客戶聯發科、過去最大敵手聯電也赫然在列，不難嗅出為了追趕龍頭，火力全開。從美、日兩地兩大現場，看東西半導體巨頭的晶圓代工戰，熱鬧滾滾開打！
日期：2024-02-27
中華航空週三(2/21)傳出發生工安意外，上午一名維修員在執行飛機起落架移除時，遭起落架向上彎曲夾住，送醫後宣告不治。這是華航近5年來最嚴重工安意外。桃園市勞檢處獲報後前往調查，依違反《職業安全衛生設施規則》已要求停工、後續將依重大職災程序辦理，並依法究責。
日期：2024-02-21
小易覺得，自己在這段婚姻裡，就是個不折不扣的「小三」。小易的老公叫阿東。從小，阿東父親一直在外忙生意，阿東就由母親一手帶大。母子倆可以說是同吃同住同經歷苦難，所以他在精神上，對母親也有著巨大的信任和依賴。無論婚前婚後，他遇到任何事，第一反應就是找媽媽商量。直到高三，他還和媽媽睡同一張床，工作以後更是整天唸著「我媽很辛苦」，月薪5萬元，轉帳給母親4萬5，平時就花小易的。結婚後，婆婆篤定了兒子站在自己這邊，也不跟小易商量，就擅自打包了行李，以「照顧兒子」為名，在他們家住下了。從此以後，婆婆就成了家裡真正的女主人。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
主計總處日前公布去年薪資統計結果，全體受雇員工的每月經常性薪資、每月總薪資都上揚，但加計物價因素後，全年實質經常性薪資為4萬1,334元，年減0.05%，連續3年呈現負成長，實質總薪資則出現7年來首次負成長。實質薪資負成長，也難怪勞工「薪情差」。人力銀行調查就發現，的確有高達91.4%的上班族「不滿意目前薪資待遇」，若以全體受雇員工928.6萬人來估算，等於有將近850萬人對目前薪資不滿。
日期：2024-02-20
54 歲電子業蔡先生，是上市公司的草創元老之一，早年立下汗馬功勞 – 為公司擴張事業版圖，接受海外外派多年，叱吒風雲一時。在 48 歲那一年調回總部工作，自此工作無須擔任管理職或背負業績壓力，只需進公司處理專案分析與顧問指導，公司營運狀況不錯，每年還能安穩領百萬、日子輕鬆，蔡先生有兩個唸大學的小孩，仍有日常開銷，原本規畫 60 歲才退休，是想多累積退休基金，沒想到還不到 55 歲就接到公司優退方案，打亂了原本的退休規劃…
日期：2024-02-20
主計總處公布2023年薪資統計，全體受僱員工每人每月經常性薪資平均為4萬5496元，年增2.43%，但在剔除物價因素後，實質經常性薪資年減 0.05%，掉到4萬1334元，連3年薪資負成長。至於實質總薪資來到5萬3189元，是7年來首度負成長，年減1.04%更是11年來最大。
日期：2024-02-19
台灣世界展望會以「國內兒童資助計畫」獲頒2023年TCSA台灣永續行動獎「社會共融領袖獎」，主辦單位台灣永續能源研究基金會於15日舉辦頒獎典禮，表揚展望會以社會需求為核心，建立價值共享之經營模式，以及具有標竿作用及領導性地位。
日期：2024-02-19
2020年新冠肺炎疫情爆發，桃園機場航班數直接腰斬，途經桃園機場的旅客，包含出入境、轉乘人次剩不到2成，航空業航班銳減客。民航機還能把客艙改裝成貨艙求生，但對空廚業來說，「沒有旅客，就沒有航空餐」。空廚龍頭長榮空廚每日出餐數，從疫情前最高可達5萬2千份，直接掉到1,600份。公司卻同時有1,300名員工要照顧，但集團下了一道命令，那個時候不裁員、不減薪、也不放無薪假。長榮空廚為此只能四處找出路。從承攬長榮集團員工餐、外包尾牙團膳，到做起電商、與超商合作賣鮮食，這段期間，長榮空廚能做的都做過一輪。
日期：2024-02-19
當勞工上班遭遇重大職場意外，這時該怎麼辦？能領得到補助嗎？一名代駕司機在出勤時發生嚴重車禍，甚至得截肢保命，最終請領了超過88萬的補助，對此，勞保達人張秘書在《勞工朋友的秘書~張秘書》YouTube頻道說明原因，張秘書更提醒大家，一旦一步做錯「結局竟然是一毛錢都拿不到」。
日期：2024-02-17
