受昨(3日)上午大地震及持續餘震影響,崇友實業公告,全台43,000餘台合約保養中的電梯,接獲3262起故障通報。台北101也受到地震波及,今(4日)下午1點前已全數完成整備,恢復運作。崇友呼籲國人,地震發生時若正在搭乘電梯,切勿慌張,新近電腦控制的電梯都會在最近樓層停靠,釋放乘客。老舊電梯即使故障,應透過通訊系統對外求救,並在梯內耐心等待,梯廂內也許悶熱,但不致窒息。崇友提醒,切勿自行嘗試掰開梯門,意外往往就此發生。餘震頻繁時期,也應捨電梯而改走樓梯。
日期:2024-04-04
台灣力拚2030年市區公車全面電動化,預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士,只是進度趕不上計畫,2023年巴士電動化腳步進度落後,僅約2,000輛電動巴士落地,想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出,現有市區公車購車補助,與電動大客車國產化示範計畫綁在一起,導致第一線客運業者頗有怨言。他說,市區公車電動化的關鍵是客運業,他們提供服務,同時也是消費者。交通部則是表示,政府提供補助預算,自然會希望能夠留下些技術成果,國產巴士車型少、市場競爭不足,讓客運業者購車困難,目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫,經濟部積極輔導業者符合標準,「今年就有機會看到成果」。
日期:2024-04-03
戴德梁行週一(4/1)舉辦2024年Q2房市趨勢記者會,戴德梁行總經理顏炳立觀察到,第1季預售屋市場熱銷,最主要原因是資金非常多,尤其ETF兩周就可募集到近2千億,代表民間游資非常多。「預售市場用小宅熱炒到雞犬升天到雞飛狗跳,一整年都會這樣。」他提醒,以通膨、缺工、缺料、資金多等題材,合理化推升房價與市場買氣,小白恐被割韭菜。另外他指出,台灣是「台積電的武林」,「從桃園、苗栗、新竹、台中、嘉義、台南、高雄,台灣是遍布台積電的島,替每個地方帶來1萬至1.5萬工作機會,當高科技人賺到錢,就會去買房;低總價1千多萬買個2~3戶就可以收租,雖然投報率不高,但年輕人就很爽,因為可以當房東。」
日期:2024-04-01
元大台灣價值高息ETF(00940)將在4/1掛牌,照規定上市前必須買滿9成部位,從週五(3/29)投信買超高達599.52億元,創下史上最高買超紀錄的情況來看,有不少資金可能是由00940所貢獻。相較之下,外資僅小買4.63億元,自營商更是賣出61.3億元。至於究竟買了哪些成分股?股民也不用再猜了,00940於3月18日成立後,公告申購買回清單,揭露完整成分股,基金持有成分證券股票權重為92.44%,成分股檔數50檔,均符合基金公開說明書相關規範。元大官網下午公布最大成分股,如先前預估為長榮(2603)、佔權重達9.32%。其他前9大成分股則為鈊象(3293)、聯電(2303)、中美晶(5483)、和碩(4938)、聯發科(2454)、漢唐(2404)、環球晶(6488)、日月光控股(3711)與聯詠(3034),權重佔比落在3.51%到2.65%之間。
日期:2024-03-31
台灣在能源轉型之路,如何在台灣有限的土地資源上,有效利用發揮地力,而台南是全台養殖漁業重鎮,魚塭面積近1萬4000公頃,在漁電共生發展上,又扮演什麼樣的重要角色呢?
日期:2024-03-26
竹科2023年底被爆出裁員潮,整年裁員人數達1874人,創下近5年新高,其中一家硬碟片製造商「力森諾科」關廠,510名員工分3批資遣。其位於園區科技五路廠房日前委託出售,建物總面積約1.38萬坪,基地約6493坪,底價雖未公開,但預估標售規模超過10億元,已有多家科技公司洽詢。
日期:2024-03-25
我贊成每個月買一本書, 每天閱讀20分鐘,因為這樣,我們只要花一份麥當勞套餐的錢,就成功晉身台灣奇蹟的一部分。
日期:2024-03-25
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日期:2024-03-24
經濟部周五(3/22)召開2024年第一次電價審議委員會, 4月起民生、工商用電全數調漲,平均調幅約11%。其中,為了顧及民生,電價審議會新增了住宅用電330度以下、商業用電700度以下的最低級距,調漲幅度縮小到3%。民生住宅用電部分,一般兩口之家夏天正常吹冷氣,若客廳吹2小時、房間吹8小時的冷氣,計算下來1個月增加電費僅60元。若是4口之家,單月電費也僅增加100元。經濟部次長林全能說明,考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整,審議會決議,平均電價調漲約11%,並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式,細緻化的進行各類用戶電價調整。
日期:2024-03-22
對於犬舍,多數人的第一印象可能會浮現髒亂、惡臭的印象,但位在桃園新屋的「明亮犬舍」,不僅環境寬敞、無臭味,更有一套截然不同的養狗哲學。
日期:2024-03-22