受昨（3日）上午大地震及持續餘震影響，崇友實業公告，全台43,000餘台合約保養中的電梯，接獲3262起故障通報。台北101也受到地震波及，今（4日）下午1點前已全數完成整備，恢復運作。崇友呼籲國人，地震發生時若正在搭乘電梯，切勿慌張，新近電腦控制的電梯都會在最近樓層停靠，釋放乘客。老舊電梯即使故障，應透過通訊系統對外求救，並在梯內耐心等待，梯廂內也許悶熱，但不致窒息。崇友提醒，切勿自行嘗試掰開梯門，意外往往就此發生。餘震頻繁時期，也應捨電梯而改走樓梯。
日期：2024-04-04
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
戴德梁行週一（4/1）舉辦2024年Q2房市趨勢記者會，戴德梁行總經理顏炳立觀察到，第1季預售屋市場熱銷，最主要原因是資金非常多，尤其ETF兩周就可募集到近2千億，代表民間游資非常多。「預售市場用小宅熱炒到雞犬升天到雞飛狗跳，一整年都會這樣。」他提醒，以通膨、缺工、缺料、資金多等題材，合理化推升房價與市場買氣，小白恐被割韭菜。另外他指出，台灣是「台積電的武林」，「從桃園、苗栗、新竹、台中、嘉義、台南、高雄，台灣是遍布台積電的島，替每個地方帶來1萬至1.5萬工作機會，當高科技人賺到錢，就會去買房；低總價1千多萬買個2~3戶就可以收租，雖然投報率不高，但年輕人就很爽，因為可以當房東。」
日期：2024-04-01
元大台灣價值高息ETF（00940）將在4/1掛牌，照規定上市前必須買滿9成部位，從週五(3/29)投信買超高達599.52億元，創下史上最高買超紀錄的情況來看，有不少資金可能是由00940所貢獻。相較之下，外資僅小買4.63億元，自營商更是賣出61.3億元。至於究竟買了哪些成分股？股民也不用再猜了，00940於3月18日成立後，公告申購買回清單，揭露完整成分股，基金持有成分證券股票權重為92.44%，成分股檔數50檔，均符合基金公開說明書相關規範。元大官網下午公布最大成分股，如先前預估為長榮（2603）、佔權重達9.32％。其他前9大成分股則為鈊象（3293）、聯電（2303）、中美晶（5483）、和碩（4938）、聯發科（2454）、漢唐（2404）、環球晶（6488）、日月光控股（3711）與聯詠（3034），權重佔比落在3.51%到2.65%之間。
日期：2024-03-31
台灣在能源轉型之路，如何在台灣有限的土地資源上，有效利用發揮地力，而台南是全台養殖漁業重鎮，魚塭面積近1萬4000公頃，在漁電共生發展上，又扮演什麼樣的重要角色呢？
日期：2024-03-26
竹科2023年底被爆出裁員潮，整年裁員人數達1874人，創下近5年新高，其中一家硬碟片製造商「力森諾科」關廠，510名員工分3批資遣。其位於園區科技五路廠房日前委託出售，建物總面積約1.38萬坪，基地約6493坪，底價雖未公開，但預估標售規模超過10億元，已有多家科技公司洽詢。
日期：2024-03-25
我贊成每個月買一本書， 每天閱讀20分鐘，因為這樣，我們只要花一份麥當勞套餐的錢，就成功晉身台灣奇蹟的一部分。
日期：2024-03-25
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日期：2024-03-24
經濟部周五(3/22)召開2024年第一次電價審議委員會， 4月起民生、工商用電全數調漲，平均調幅約11%。其中，為了顧及民生，電價審議會新增了住宅用電330度以下、商業用電700度以下的最低級距，調漲幅度縮小到3%。民生住宅用電部分，一般兩口之家夏天正常吹冷氣，若客廳吹2小時、房間吹8小時的冷氣，計算下來1個月增加電費僅60元。若是4口之家，單月電費也僅增加100元。經濟部次長林全能說明，考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整，審議會決議，平均電價調漲約11%，並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式，細緻化的進行各類用戶電價調整。
日期：2024-03-22
對於犬舍，多數人的第一印象可能會浮現髒亂、惡臭的印象，但位在桃園新屋的「明亮犬舍」，不僅環境寬敞、無臭味，更有一套截然不同的養狗哲學。
日期：2024-03-22
