這個星期天的數字台灣,我邀請鴻華先進的總經理李秉彥來上節目,談談11月20日正式掛牌上了創新板的鴻華先進的未來。
日期:2023-12-03
昨天(29日)帶團到富田電機公司苗栗銅鑼廠區參訪,富田總經理張金鋒親自接待,他提到,未來特斯拉(Tesla)一定會「蘋果化」,此外特斯拉也要求供應商兩年內要在台灣以外地區生產,至於日系廠商則是接下來與台灣合作最密切的夥伴。這些對電動車產業的重要觀察,值得在此與大家一起分享。
日期:2023-11-30
這幾年擔任證基會樂齡講座的講師,讓我對退休理財有了更深一層地認識。
日期:2023-11-21
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258),周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市,為台灣電動車發展再造新里程碑,但電動車龍頭特斯拉(Tesla)和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市,原本獨尊綠能的時代,現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷,自家電動車才賣得動,還不得不重新評估投資腳步,對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者,挑戰更是加倍。
日期:2023-11-20
到日本參訪,去名古屋的豐田汽車總部參觀幾乎是必修課,這次我們在東京看豐田汽車的氫能車,加氫站及讓大家在街頭體驗坐上氫能的巴士,感受一下未來的汽車新世界。
日期:2023-11-19
今日(11月18日)凌晨四點,Chat GPT的母公司OpenAI在X(原Twitter)上發布了一則非常簡短但令人震驚的貼文──「OpenAI 宣布領導層人事異動」,現任執行長的山姆‧阿特曼(Sam Altman),將步下舞台。更戲劇化的是,四小時候,另一位共同創辦人、現任OpenAI總裁的格雷格‧布羅克曼(Greg Bockman),也在X上面宣布要與阿特曼同進退。
日期:2023-11-18
時間已到2023年11月中,轉眼一年又要過了。知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超建議,投資人不僅每季都要檢視投資組合和表現,每年也要全盤檢討長期投資策略,提前為2024年佈局,現在就是未雨綢繆的好時機。
日期:2023-11-13
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日期:2023-11-05
富士康事件的外溢效應這次富士康事件的查稅事件,從中共中央透露出來的訊息顯示,和富士康這些年一直在進行的供應鏈移動有關,而最直接的源頭是蘋果供應鏈。
日期:2023-11-02
中國電動車龍頭製造商比亞迪在週一(10/30)公布第三季財報,儘管電動車市場競爭激烈,需求稍顯疲軟,但該公司表現仍令市場驚豔,鞏固其在中國市場的領導地位,淨利再度突破人民幣百億元,創下新的歷史紀錄。
日期:2023-10-31