以台積電為首的台灣半導體產業，在全球產業界及地緣政治的影響力愈來愈大。但曾擔任香港科技大學校長的台裔美籍航太工程專家史維認為，台灣不宜只注重半導體的核心強項，應該給其他產業或hidden gem（不為人知的瑰寶）有機會發光發熱，甚至有朝一日成為台灣另一個護國神山。史維也建議年輕學子，不要把大學評比或排名當成選擇大學的唯一條件或主要條件，應該要問自己希望在什麼樣的教育環境深造，而非一味聽從別人的聲音。無巧不巧，史維對於台灣社會太聚焦半導體產業的看法，非常接近和碩董事長童子賢去年的公開說法。
日期：2024-04-19
台股周五(4/19)血流成河，指數一路下探，盤中一度狂殺超過千點，投資人哀鴻遍野，然而，有12檔個股竟然逆勢奔漲停，完全不受大盤暴跌影響，其中，以雲豹能源(6869)股價不僅飆漲停，還創下掛牌以來新高價。
日期：2024-04-19
台股ETF吹起兄弟姊妹風，觀察4月將募集的3檔台股高息產品竟都是系出同門的弟妹ETF基金，根據各投信網站資訊顯示，包括00946群益科技高息成長ETF、復華台灣科技高股息基金、00943兆豐台灣電子成長高息等權重ETF，預計在4月募集，哥哥姊姊也都是台股高息ETF，分別是群益台灣精選高息（00919）、復華台灣科技優息（00929）、兆豐永續高息等權（00932）。
日期：2024-04-19
前瑞銀董事總經理沈文才從小幫忙家裡賣麵，沒有雄厚的背景，也並非就讀金融相關科系，卻毛遂自薦進入銀行業工作，還坐上人人稱羨的董事總經理一職。究竟他是怎麼做到的？
日期：2024-04-19
「客戶產品已經開始製造了，很快就會在市場上出現。」週四(4/18)台積電(2330)法說會上，台積電總裁魏哲家回應法人提問，目前台積電在3D小晶片封裝SoIC（系統整合單晶片）應用的進展，不但強調SoIC已經是現在進行式，更表達對先進封裝需求強勁的樂觀。
日期：2024-04-18
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
在網路上看到一篇文章，寫的是看完「投資金律」後的感想，並理出了20歲時就該知道的10個理財問題，先就前5個問題，我也來寫出我的看法。
日期：2024-04-18
崇越集團在台灣的第三座半導體專用石英製造廠，周四（18日）上午在嘉義朴子的馬稠後產業園區舉行啟用典禮，未來產能將全數滿足護國神山在南科的先進製程需求，甚至不排除爭取同樣放眼先進製程的美國英特爾的訂單。崇越集團董事長郭智輝在崇越石英嘉義三廠的啟用典禮會場表示，半導體不論現在或未來，都是台灣的重中之重，他認為全球半導體產業，至少未來30年都將持續發展。崇越集團是國內最大半導體設備及材料的代理商，長期深耕半導體、光電、太陽能等科技領域，並積極打造晶圓代工服務平台。不只如此，崇越集團後來跨入事業廢棄物清運與化學藥品銷售業務，轉投資的安永事業，為消費者健康把關，還增加了國立台北大學的運動場館營運經營，涉足大健康事業。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
