裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
我們運用技術分析與基本面分析來檢視最近股價重挫的億光(2393)，認為它已經出現一個中長線勝率頗高的買點。億光自今年初以來股價重挫37.4%，還原配息後，股價亦告下跌31.1%。目前本益比為10.2倍，本淨比為1.24倍。
日期：2025-12-19
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
漫遊台中綠美圖館內，時常可見窗外綠意映入眼簾，而踏出館外，就是台中綠美圖座落的台中中央公園，林木蓊鬱、生態豐富，散步其中能感受自然與城市共融的美好，向北側遠眺還可見台中國際會展中心，公園內的航空主題特色飛航館、飛行美樂地遊戲場更是闔家同遊的好去處。
日期：2025-12-11
鴻海集團（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進（2258），傳出有意將裕隆旗下的納智捷品牌併入旗下，消息一出激勵裕隆股價周三（11/12）直奔35.9元漲停，鴻華先進股價也收高逾4%至41.75元，創下三個月來新高。鴻海董事長劉揚偉下午在第三季線上法說會回答提問時表示，他已經交出鴻華先進的董事長職務，但就他了解，鴻華與納智捷都一直想要擴大市場規模，雙方希望談出的合作方式，就是要達到這樣的目的。
日期：2025-11-12
世界變，淨零永續不變！二〇二六年即將來到，面對全球經濟眾多變數，企業如何繼續穩健推進淨零永續工作？這顯然是一門重要課題。中國信託銀行日前舉辦「二〇二五淨零永續關鍵行動論壇」，會中特別規劃以「創新賦能淨未來」為主題，邀集各界專家討論共創綠色資本供應鏈的致勝關鍵。
日期：2025-11-10
考量到新竹縣的城市永續發展，新竹縣長楊文科在副縣長任內時就推動縣內焚化爐的規劃，如今焚化爐將正式商轉，新竹縣終於有自己的垃圾去化能力；另一方面，垃圾減量才是更根本的方法，在新竹縣政府環保局多元策略下，推動傳統市場、超市到學校、社區，一起落實垃圾減量的實際行動。
日期：2025-10-29
「我是7月1日上任，當天晚上就有人告訴我『我紅了』，那一周媒體報導聲量好大，可能討論我的外型、身家背景，也有人說我太年輕、資歷太淺，對我來說好壞參半，於是我把社群媒體關掉，保持安靜，等有成效再面對大家。」VOLVO（國際富豪汽車）台灣區代理總裁林裕凱不諱言。
日期：2025-10-23
隨著城市配送需求持續攀升，以及低碳運輸成為全球物流的發展主軸，電動商用車在城市短鏈物流中扮演重要的關鍵角色。自2022年推出以來，國產品牌蓋亞汽車的電動三輪車Rapide 3已於電商物流配送領域展現實力。蓋亞10/20正式交付22台Rapide 3給中華郵政，率先於雙北地區18間郵局啟用，為郵務作業提供更高效、可靠的電動車選擇。
日期：2025-10-23
台股周一(10/13)受「關稅帝君」出手，指數一度下跌超過800點，而大盤下殺的同時，台達電(2308)卻是逆勢衝高、最高來到1045元創歷史新天價，大漲超過46元或4.6%，絲毫不畏懼台股疲弱、以及日前被打入注意股等利空。事實上，台達電股價從4月最低點275元，來到周一的1045元，短短半年多暴漲超過280%，不少股民都在問，以前的大牛股為何會有這樣的漲勢？到底為什麼這麼強啊？理財部落客艾蜜莉說：「台達電背後的成長，幾乎集結了AI、電動車、能源轉型三大趨勢，說的誇張一點，現階段就是整個地球都離不開它了」！
日期：2025-10-13
