全球電動車市場廝殺激烈,大陸更是展開血洗價格戰,重創電動車龍頭特斯拉,導致其在大陸的市佔率近乎腰斬,分析師不禁點出特斯拉正面臨「史詩般的災難」。此消息瞬間引起PTT網友熱烈討論,不少人皆表示不意外,直言「哪個外國廠牌在中國市佔能長期居冠?」
日期:2024-04-07
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日期:2023-11-11
針對員工爆料南亞(1303)近日內部一份公文簽呈鼓勵資深員工11月30日前申請退休,最高優退5個月薪資,生效日為今年12月20日之前,員工擔心接下來將是裁員。
日期:2023-10-30
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日期:2023-10-24
近期的台北股市,雖然電子股的成交比重仍在70%之上,但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些,尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業,過去大家都認為這是屬於一項傳統產業,成長性以及發展性不如科技產業,但是今天我想要跟大家聊聊,試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期:2023-09-14
台灣半導體產業協會(TSIA)攜手DIGITIMES,周二(3/28)在新竹科學園區發表了「台灣IC設計產業政策白皮書」,是國內史上第一次由IC設計界發起的政策白皮書。白皮書中指出,台灣IC產業的全球市佔率高居第二位,但已面臨各國傾舉國之力扶持自家IC設計產業、中國業者發展迅速、國內人才短缺嚴重,以及缺乏先進技術研發動能等四大危機。TSIA警告,若政府不大力介入,從府院層級帶頭建立國家級的IC設計業國家戰略,並制定真正完整的晶片法案,估計到了2026年,台灣IC設計業的全球市佔率將從2022年的18%降至17%;反觀中國IC全球市佔率,同期可望從15%提高至18%。 白皮書中也分析,隨著美國卡住中國發展先進半導體技術的脖子,北京肯定將以政策大力協助陸廠進攻成熟製程的產品,未來陸廠及台廠高度交集且中國至少已有10%全球市佔率的產品別,將成為台灣IC設計業競爭壓力最大的地方。這些領域包括了消費型系統晶片SoC(從7奈米至28奈米),以及成熟製程(40奈米以上)的消費型IC、類比IC、功率IC與Discrete IC(MOSFET/IGBT)等。
日期:2023-03-28
鴻海集團前資深副總經理廖萬城、前經理鄧志賢辦業務收回扣,遭鴻海提民事求償訴訟;鴻海指控,廖、鄧與大陸廠商負責人郝緒光損害公司利益,台北地院審理,判決3人須連帶給付鴻海日幣1億8374萬5296元、人民幣34萬元。可上訴。
日期:2023-03-10
立法院今年1月12日三讀修正通過《智慧財產案件審理法》(下稱智審法),是該法實施14多年來,變革幅度最大一次。這個號稱能力保「護國群山」安穩發展的修法,究竟改了什麼?又能帶來何種效益?
日期:2023-03-02
高殖利率定存股明年發多少?公司全年獲利慢慢浮現,不少公司已經賺贏去年度獲利。上禮拜進行14家金融股股利全預測,你沒錯過吧?!今天再來跟大家分享幾檔高殖利率定存股。
日期:2022-12-28
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日期:2022-11-13