今周刊編按：台股7月起將進入領息高峰，「護國神山」台積電(2330)將於7月11日發放3.5元現金股利，而鴻海(2317)、聯發科(2454)也將同步在31日發放現金股利，統計7月有416家公司陸續發放股息，現金股息可望再投入，為股市再增添資金活水。台股氣勢如虹持續走高，展望後市，富邦投顧董事長蕭乾祥日前表示，考慮基本面、資金面及經濟面效益，預估今年台股指數區間為2萬點到2萬3800點，同時也可關注新政府政策，五大信賴產業中可留意半導體、AI、軍工，另外綠能儲能也可望受惠，投資首選為AI供應鏈。在類股的選擇上，蕭乾祥預估AI供應鏈、軍工、綠能、儲能最吃香，點名看好包括：台積電、日月光、京元電、鴻海、廣達、奇鋐、台燿、華碩、聯發科、樺漢、華城、中興電、台達電、漢翔、華通、昇達科。然而台股後市並非晴空萬里，蕭乾祥提醒可能有4個潛在風險，包括：地緣政治、川普當選、異常氣候與商用不動產。
日期：2024-07-07
從離岸、在岸到陸域的風電，從風機水下基礎工程到塔架、風片再生等領域，都有台灣業者投入；在綠電產業蓬勃發展的大趨勢下，這些業者大顯身手，現正寫下台灣傳奇。
日期：2024-07-03
「氫能」具有能量密度高、儲存形式多樣、應用多元，在使用時不會釋放有害氣體，被視為終極潔淨能源。群翌能源總經理陳致源在《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來國際高峰會」中以「氫能在能源轉型中的角色」為題指出，該公司投入氫能17年，發現想要發展出商務模式很困難。「氫能需要跨非常多部門合作，包含電能、再生能源、化學機械、化工等，很難單靠一家公司就能夠做起來，在日本、歐洲、美國、中國都是一樣，必須是一整個區塊、不同行業聚集起來，一起合作打造商業模式。」陳致源強調，「我們唯一能夠做的就是開始行動、去做、去試，並且跨不同領域，共同地找到商務模式，如此氫能的應用才有可能在台灣真正的商業化和產業化。」
日期：2024-06-26
「沙烏地阿拉伯和美國之間石油美元協議終止」，這則新聞出來之後引起很大議論，也有一說是，沙國沒有證實，所以是偽新聞。不論真偽，這其實是一則舊聞而不是新聞，正確的命題應該是「全球去美元化，行嗎？」
日期：2024-06-19
美國與沙烏地阿拉伯持續50年的石油美元協議於上周日（9日）到期，沙國決定不續簽。石油美元協議的到期有可能削弱美元地位，全球對美元需求的下滑可能導致通膨飆高、利率上升以及美國債券市場疲軟。至於沙國不再續簽，因為想尋求超越與美國的外交關係，沙烏地加入金磚國家集團就證明了這一點。
日期：2024-06-14
減法投資享樂退，調整股債7：3 的退休後規劃核心價值：簡化投資過程，實現資產分散，降低風險，同時享受月月配息的現金流收入， 並逐步專注於配息預期更明確，淨值波動更小的投資策略。
日期：2024-06-13
全球氣候變遷越來越嚴峻，各國紛紛提出2050年淨零碳排的目標與行動，蔡英文總統也在2021年4月22日世界地球日上宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標，而太陽光電被視為綠能發展的重要一環，台灣土地資源有限的情況下，又該怎麼做呢？
日期：2024-03-29
來台觀察2024總統大選的美國史丹佛大學胡佛研究所高級研究員暨政治學教授戴雅門（Larry Diamond）認為，面對習近平及中國共產黨想以各種方式逼迫台灣與中國統一的野心，台灣不論在建立內部韌性及對外嚇阻力量，根本都沒有準備好。不僅如此，很少台灣人意識到，台灣距離準備好的程度還非常遠。戴雅門直言，如果在台灣危急時刻，美國要能有效幫助台灣，台灣要具備的條件之一是具有能源韌性，但在他眼中，若沒有核能發電，台灣光靠再生能源不足以建立必要的能源韌性，「這樣美國想有效幫助台灣時，就有其限制」。
日期：2024-01-15
近日媒體報導，屏東因為瘋種電，造成家園變貌、老農離農、青農迫遷的窘境，然而，長期深耕屏東地層下陷區及不利耕作區的業者看法則是不同：「很多地主是老農，他們的農地因為別人抽地下水整個陷下去，是標準的荒地，已經沒有用處了」。
日期：2024-01-08
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
