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搜尋日期:2024-06-10
產業時事

空軍公費生家屬赴美參加畢典遇車禍…他獨扛3千萬醫藥費「雖然難過,還是要鎮定」,台僑募款金額曝光

我空軍官校留美學生徐皓明,5月底以優異成績畢業,日前邀請外婆及母親赴美參加畢業典禮,不料卻遇到重大車禍,外婆和母親身受重傷。由於徐生家境清寒,得面臨龐大的醫療支出,各界紛紛伸出援手,旅美社團發起線上募款25萬美元(約新台幣810萬元),截至台灣時間周日(6/9)下午4時,已成功募得超過37.2萬美元(約新台幣1200萬元)。駐美代表處也表示,將全力協助處理徐皓明與家屬在美醫療、保險及返台等事宜。

日期:2024-06-09

投資理財

為什麼我的投資總是賠錢?小心你可能是落入「金錢決策陷阱」而不自知!

聰明主婦在他的第一本著作《盤點致富》中分享,在覺察中我們除了想要得到解決方案外,更重要的是自身對於財務掌控的力量與彈性。接下來他想跟讀者分享,在日常生活中難以覺察的「金錢投資陷阱」。

日期:2024-06-04

產業時事

要發財了?南韓外海發現石油天然氣,能用29年「價值超過三星市值5倍」 尹錫悅曝開挖時程

南韓總統尹錫悅今(3)日上午在總統辦公室舉行就職以來首次的國政報告,他在開頭時就提到去年2月透過調查,發現慶尚北道浦項市外海潛藏140億桶石油與天然氣田,其中天然氣可供南韓全國使用達29年、石油則可使用4年,價值超過三星電子市值的5倍,已批准探測性鑽探試驗計畫。

日期:2024-06-03

存股助理

存股助理第490期︱中信金合併新光金傳言評析

中信金評估合併新光金的媒體報導與傳言雖然遭兩家公司嚴正否認,身為小散戶的我們雖然沒有置喙餘地,但是,至少要懂得判斷情勢、學會趨吉避凶之道。因為,攸關我們小股民的權益的金融產業的合併仍可能持續上演。

日期:2024-05-31

投資理財

股票基金房產...40歲前投資全軍覆沒,他只花5年財富自由、45歲提早退休:給年輕人的6個建議

編按:老黑,台灣第1代的FIRE實踐家,45歲退休,至今即將屆滿20年。老黑坦言其實年輕時是理財阿達,40歲前所有投資理財唯一沒賠錢的是放定存,其他不管股票、放貸、房產、基金,一律全軍覆沒,只花了五年認真準備就達到財務自由目標。現在的年輕世代背負了沈重的責任和壓力,本文提供6項學習和職場的建議給還在學或處於職涯前期的年輕人。

日期:2024-05-20

產業時事

520就職典禮》賴清德就職演說搶先看!聚焦「四大關鍵元素」:落實在國際「上架台灣」

準總統賴清德520就職,就職講稿內容備受關注,國安人士表示,賴清德講稿內容大致分為四部分,520就職演說預料仍會延續當選之夜的談話基調,未來執政團隊將會以「穩健、自信、負責任,促進團結的態度」;面對中國對台的四項手段等,強調造成效果是國際社會更關心台灣,更關心是可以確保共同維持現狀的利益。

日期:2024-05-18

產業時事

AI算力就是競爭力!微軟等美國科技大廠紛紛砸錢投資亞洲,台灣必須加緊做這件事

全球最大市值公司微軟(MSFT),今年1月份公告的過去12個月(TTM)財務數據非常亮眼!市值達到 2.96兆美元,營收達到2,183.1億美元,淨利771億美元,1 年追蹤總回報率高達64.6%。

日期:2024-05-06

產業時事

旺中蔡衍明被指「國台辦狗腿」,提告陳凝觀、壹電視求償300萬敗訴!上訴三審都輸,法院給理由

旺中集團董事長蔡衍明不滿電視節目主持人陳凝觀在節目中指他為「國台辦狗腿」,向壹電視、陳凝觀等提告求償300萬元,歷審均判蔡衍明敗訴,日前最高法院判決蔡衍明敗訴確定。

日期:2024-05-03

職場生活

實習給薪3萬,到東京等各城市工作還能坐郵輪…雄獅攜手台師大育才,錄取後起薪4萬+留任獎金

「現在政府和企業都在談ESG,企業想要永續發展,要有好的人才,雄獅洞悉到這件事,因此和師大合作,推出哈伯造星計劃。」雄獅集團總經理黃信川說。他表示,疫情前雄獅積極在國際發展,期望能在出境旅遊做到全台最大,疫情後全球鎖國,因而聚焦在台灣市場,努力奮戰3年半,經營國旅,包括鳴日號等觀光列車、遊輪離島的藍色公路等,「疫情後我們想成為最大的出入境旅行社。」經營方向改變,勢必要尋找相關人才。今年委託台師大,推出「雄獅全球人才計畫-哈伯造星」3年計劃,每屆遴選8~12名人才,和雄獅簽約後,派往海外實習,成為儲備幹部。「哈伯造星計畫」主持人、台師大運動休閒與餐旅管理研究所教授王國欽表示,只要通過遴選,完成簽約,實習階段有3萬元薪水,正式工作後,大學生月薪高達4萬元,碩士生為4萬5千元,並隨表現調薪,還有留任獎金。雄獅也是第一家祭出如此高規格產學合作的企業。

日期:2024-04-30

產業時事

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30