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日期：2024-05-20
伊朗官方媒體指一架載有伊朗總統萊希（Ebrahim Raisi）直升機週日(5/19)「硬著陸」事發時IRNA和國家電視臺都沒有提供任何關於萊希的任何資訊，同行機隊共有3架直升機。伊朗國家電視台周一（5/20 ）報導，搜救隊傳回消息，萊希搭乘的直升機「目前沒有人員生還跡象，直升機螺旋槳、駕駛艙均被燒毀」。
日期：2024-05-20
烏克蘭、以色列及台灣，是世界經濟論壇（WEF）列出的2024年全球最可能情勢升高的三大地區熱點，若有不測恐衝擊國際政治、全球經濟及地區安全，影響層面都非常廣。沒想到，台灣海峽只是持續緊張，中東火藥庫卻先爆發了，以色列及伊朗直接以自有武力跨國攻擊對方，一改過去幾十年的中東局勢格局。長期觀察中東局勢的英國杜倫大學現代中東政治經濟學博士劉長政認為，以色列及伊朗都有國內政治的問題，未來依然可能轉變為進一步的對外「文攻武嚇」，撼動地區局勢。其次，中東地區新強權土耳其，以及11月將迎接大選的美國，也是值得注意的要角。
日期：2024-05-09
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%，來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠，可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期，以及長榮第一季獲利公布倒數計時，我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期：2024-04-29
伊朗上週六（4/13）晚間以飛彈和無人機對以色列進行攻擊，這也是伊朗首度對以色列本土發動攻擊，中東情勢緊張影響國際股市，台股週二（4/16）大跌失守兩萬點。數名正在台灣訪問的以色列國會議員周一（4/15)緊急召開記者會，以色列國會友台小組主席杜伯斯基（Boaz Toporovsky）表示，這不僅是針對以色列的攻擊，而是針對所有民主自由國家的攻擊，台灣和以色列有很多共通之處，都是小而強韌的國家，應該要增加合作。以色列駐台北經濟文化辦事處代表游瑪雅（Maya Yaron）表示，這些事不只影響了中東地區，也會影響到全世界，例如能源價格、自由航行等議題，希望大家能關注。
日期：2024-04-16
伊朗13日夜間對以色列發動攻擊。美國資深官員今天說，伊朗意圖造成以色列重大傷亡，但過去10天美、英、法等國合作協助以色列成功攔截99%以上的攻擊，伊朗的行動失敗。
日期：2024-04-15
中東是人類古文明的搖籃，也是世界三大宗教——伊斯蘭教的發源地，大家普遍認為保守的沙烏地阿拉伯，竟然可以從事沙漠衝沙、水上摩托車、攀崖、潛入紅海等豐富多元的旅遊活動，一定要親自造訪，才能親身體會這無與倫比的迷人魅力。
日期：2024-03-26
時序推到2024年3月初，標誌著烏克蘭俄羅斯戰爭進入第三週年，另外2023年10月開始的以色列哈馬斯的武力衝突似有向其周邊國家以及海域擴張傾向， 加上世界其他區域大大小小、但沒有進入主流媒體報導、 因此未入社會大眾收訊雷達的武裝衝突 （如阿富汗 、敘利亞、 伊拉克、 襲擾西非各國伊斯蘭極端武裝勢力、 葉門、 緬甸、剛果等） ， 2024年很難避免又是戰禍延綿的一年。
日期：2024-03-07
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
根據美國勞工部公布的資料，1月CPI同比上升3.1%，高於預期2.9%，而1月核心CPI同比則上升3.9%，亦高於預期3.7%，顯示美國通膨依然膠著，聯準會3月開始降息的機率非常渺茫，悲觀者甚至喊出可能要等到下半年。
日期：2024-02-14
