鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)雲端AI引爆晶片設計產業洗牌，前有天價晶片門檻，後有紅色內捲威脅，台灣IC設計業者正站在轉型的十字路口。
日期：2026-05-20
卸下光陽董座職務，讓柯勝峯短暫放慢腳步，但他的企圖心從未真正退場。這位老牌車廠前掌門人，如今選擇帶領一支新的「特種部隊」，瞄準廣闊的自主化系統市場。
日期：2026-05-20
「川習會」落幕，國民黨智庫副董事長李鴻源說「兩岸再不交流會斷鏈」，財信傳媒董事長謝金河表示，經常往來中國的企業，都非常慘。文化大學國發大陸所教授陳松興也指出，台灣現在經濟的成長已經換了一個引擎，沒有再依賴中國了。《今周刊》專欄作家蔡致中（乾隆來）更以數據分析，習近平在川習會上極力維持大國對立的角色，但實際上中國經濟正陷入殺價與內捲，中國5400多家的上市公司全部加總起來，總獲利竟然只有台灣1000多家上市公司的一半，中國整體經濟還是處於緊縮、內捲。
日期：2026-05-19
三星電子罷工倒數，三星工會揚言自本周四(5/21)起，展開18天的大規模罷工，不僅將衝擊三星營運、殃及韓國經濟，對於供不應求的記憶體供應鏈，更是雪上加霜。包含輝達、AMD等指標廠商，都關注罷工事態。此次也引來韓國總統李在明調停，韓國執政當局，甚至不排除強硬干預罷工。鴻華先進預計本周發表新車款，新車如同原先Luxgen n7的車格，將以Model C為基礎，推出全新Foxtron Cavira。此款新車，象徵自鴻華先進買下納智捷後，兩品牌的傳承正式完成。1、三星罷工72小時倒數 全球記憶體供應拉警報2、第二輛Foxtron車款來了 Model C國產休旅以Cavira問世3、外銷訂單連15紅穩了！ 單月估近900億美元
日期：2026-05-18
(今周刊1534)綜看今年兩岸三地一千大排名，台灣發揮科技實力，出口表現創高，市值持續向上突破；相較之下，中港企業遇內捲壓力與轉型遲滯，成長動能放緩，導致區域競爭版圖重組。
日期：2026-05-13
(今周刊1534)兩岸三地市場瞬息萬變，二○二六年的贏家如何在二○三○年仍保有勝局，將取決於誰能將當前的資本熱錢，淬煉成下一個十年掌握全球產業話語權的能力。
日期：2026-05-13
貿聯營收與成長率創高的背後，是超過十次併購行動快速擴張戰略奏效，從製造能力延伸至跨域應用，再到光通訊市場，不僅全面布局商機，更逐步驅動組織與人才成長。
日期：2026-05-13
(今周刊1534)2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-13
