編按：一年一度的台北馬拉松日前登埸，富邦集團董事長蔡明忠今年第12度參賽，他頂著69歲的年紀，順利完成半馬賽事。只是，蔡明忠在賽程的最後數百公尺左小腿抽筋，這是首次發生。最終，蔡明忠仍在自己設定的目標時間內完賽，他也透露「這應是他最後一次參賽」。蔡明忠對媒體分享，明年就滿70歲，這種極限運動就留給年輕人做，他最後一次要好好享受。因此，這次照著步調跑，每一個補水站都停下來補給，順利在2小時45分的設定目標內完賽。蔡明忠一直熱衷運動，更曾二度征戰東京馬拉松完成全馬壯舉。富邦集團董事長蔡明忠在2019年接受《今周刊》專訪，暢談他如何開啟運動人生，並從中鍛鍊身心。以下為今周刊1161期封面故事，專訪全文。
日期：2025-12-26
台灣的資通訊廠終於追上聯想電子時報黃欽勇社長貼上2025年全球EMS大廠營收排行，台灣的鴻海，緯創，廣達勇奪前三名，立訊第四，後面是緯穎，和碩聯合美系大廠剩下Jabil及Fletronics，第10名是仁寶電腦。這個排行榜，台灣有6家進榜，而且前6名，除了立訊，都是台廠，這可以看出近廿年台廠在電子代工的進化，也可以看到中國立訊的急起直追。其實在鴻海進入專業電子代工領域，最大的是Soletron及Flextronics，如今Soletron已經不在榜上。
日期：2025-12-25
鴻海集團（2317）旗下的鴻華先進科技（2258）於周四（12/25）舉行首場品牌及新車線上發表會，除了分享鴻華先進轉型品牌的理念，也宣布品牌旗下首款電動車款「BRIA」正式上市。BRIA集合了台灣ICT（資通訊）與AI領域優勢，整合美國團隊在底盤與平台整合上的經驗，以及來自義大利的設計美學，希望為國產車市場注入新一波動能。鴻華先進也宣布，即日起在全台灣的18家LUXGEN展示服務中心展示BRIA實車，本週末（12/27）更同步開賣。
日期：2025-12-25
執政屆滿七週年的這一天，雲林縣長張麗善選擇以一場極具科技能量的記者會，定義雲林下一個階段的治理願景。今（24）日正式啟航的「雲林 AI 公文 × YunlinGPT」，標誌著雲林行政體系全面進入生成式 AI 時代。這場變革的核心意義，在於雲林如何在資源相對有限的條件下，透過科技賦能實現「小縣大治理」的數位轉型實踐。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)過去，提到東元這家老店，從不會聯想到AI，但，二○二五年董事長利明献魔棒一揮，事情就這麼發生了。
日期：2025-12-24
全球在AI興起的浪潮下，台灣相關產業因位居AI產業的核心供應鏈，業績爆炸式成長，推動加權指數一路向上奔馳，不斷創下歷史新高點，相關個股的表現也相當搶眼，飆股一檔接一檔，直奔天際。展望未來，如何才能找到飆股、買到飆股、賺到飆股，無疑是每一位投資人最關心的議題：一檔飆股從成形到廣為市場熟知並非一蹴可幾，除了需要時間的醞釀外，還需要天時、地利與人和的配合才能造就出飆漲的榮景。那麼，造就飆股的天時、地利與人和是甚麼？如何應用在實際的交易中？如何才能找到並賺到一檔又一檔的飆股呢？
日期：2025-12-24
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
Ai賽道上的贏家會愈來愈少。在FB上看到經濟學家po出央行總裁楊金龍邀請宏碁董事長陳俊聖到央行演講，楊總裁盛讚陳董事長對Ai精闢的見解，帶給他對Ai未來的發展更精準的了解！經濟學家「小虧」楊總裁一下。
日期：2025-12-20
鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
