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日期：2023-05-14
星宇(2646)航空週六(5/6)受到側風、警示燈異狀，加上成田機場「宵禁」影響，造成多達302名旅客滯留日本，董事長張國煒周日(5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台，就算祭出機票全額退費，仍難掩旅客怒火，甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。對於主打「精品航空」的星宇，因一連串失誤導致形象重創，律師林智群在臉書點出，新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大，一遇到突發狀況，可以調整的空間很小，幾乎沒有犯錯的空間。「如果華航長榮碰到一樣的事情，他們有比較多機隊跟人員可以調度，不會讓事情搞到這樣不可收拾」。
日期：2023-05-08
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日期：2023-04-30
隨全球人口增加，資源消耗速度急遽上升，循環經濟熱度持續發酵；全球有超過130國提出2050淨零排放的宣示與行動，台灣亦不落人後，廢棄物回收再利用更成新藍海，吸引各產業爭相投入。其中，亞洲·矽谷執行中心與台灣顯示器材料與元件產業協會共同主辦「2023淨零轉型Х循環永續論壇」，邀請亞洲·矽谷執行中心行政長李博榮、明基材料總經理劉家瑞、明基材料技術長高健益、佳世達科技人資長暨永續風控長林旺賜、三福化工董事長巫信弘、濾能公司總經理黃氣寶、中鋼技術副總鄭際昭、工研院材料與化工研究所副所長賴秋助、acp systems AG Günther Schmauz、友達宇沛永續科技碳管理事業部總監陳雅潔、群創光電工程師李建廷等講者，分享淨零轉型的成果與挑戰，期能激盪出更多永續循環的可能性。
日期：2023-04-24
上週美國矽谷銀行（SVB）倒閉風波尚未平息，就再傳出歐洲瑞士信貸（Credit Suisse）最大股東沙烏地國家銀行（Saudi National Bank）拒絕增資的消息，引發破產疑慮，3/15 (三) 股價應聲大跌近30%。在接二連三利空消息的襲擊下，連帶影響台股近期的表現，投資風險逐漸升高。然而，金融市場「風險」與「利潤」猶如孿生手足一般如影隨形，誰也離開不了誰，「利潤在風險中誕生，風險在利潤中成形」。既然如此，投資人無須把風險視為洪水猛獸避之唯恐不及，反而應在風險中尋找獲利的機會，只是風險必然帶有成本，利潤則是承受風險成本後的報酬，如何盡量將成本降低、擴大報酬才是所應關注的重點。
日期：2023-03-23
《病主法》施行滿4年，預立醫療決定書簽署人數卻成長緩慢，問題可能卡在三道門檻，政府須協助醫院端和民眾端逐一破除。
日期：2023-03-08
編按：什麼人值得讓《今周刊》董事長謝金河、發行人梁永煌花費將近一年時間，在遊說與力勸下才首次公開他的第一本書？答案是：陳進郎他投資經驗已超過30個年頭，默默地在股票市場修煉。平凡的像每一個曾與你擦肩而過的路人，但這個路人，身價不凡。陳進郎曾形容自己：當我走進辦公室，就把世界留在外面，只專心研究圖形，他甚至不知道外面刮起了大風，或是下了大雨。很多人只知道累積金錢能換來自由；但陳進郎更提出：「『自由』可以累積金錢」。
日期：2023-02-06
封關逾10天的台股，30日開紅盤，在台積電大漲40元，漲幅7.95%的帶動下，加權指數大漲560.89，成交量放大至3030.18億元，這當中，最受矚目的是，外資買超金額高達722.55億元，這是史上第二大買超金額，目標是晶圓雙雄，其中買超台積電80641張，聯電83985張。週二 (1/31) 台幣早盤升值逾 1.4 角，強勢衝破30元整數大關，再現 29 字頭，最高來到 29.994 元，創下 5 個半月來新高。紅盤吉兆：外資買超+台幣升值！
日期：2023-01-31
曾以「天才少年」身分加入中國華為、年薪高達201萬人民幣（近890萬台幣）的稚暉君被爆料已離職，他本人也在微博表示，自己已從華為離職，「接下來會開啟一段新的事業，去做更有挑戰的事情。」「稚暉君為何離職」在陸網成為熱搜話題，有網友表示「只有薪水是留不住天才野心的」。華為在今年4月提出「天才少年」計劃，發布未來3年，將進一步與教育研究機構合作，培養超過300萬名新型運算人才。根據官方數據顯示，2020年和2021年，華為共招聘了2.6萬名應屆畢業生，其中包括300多名被華為定義為「天才少年」的新進人員。
日期：2022-12-28
之前有不少粉絲朋友詢問借券一事，小車雖有開戶並委託借券，卻從未成功借出過，所以也無法與大家分享相關經驗。直到前幾日我的0056終於成功借出了，今日就來分享我的借券初體驗。
日期：2022-12-21
