在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
對於台灣的世界級半導體廠商來說，如今的戰場早已不限於外國同業的廝殺，近年來在政治戰場的投入也愈來愈多，特別是在美國首都華盛頓。在美中對抗的背景下，對於矽谷大廠及耕耘美國市場的外商來說，「不讓美國不高興」愈來愈重要，因此在政治遊說的支出急速升高，因為若沒有做好與美國政府及國會的溝通，在商業上的潛在損失可能更高。如今台積電及聯發科不僅都聘請了專業的美國政治公關人士，負責自家公司與華府各界的溝通，近幾年在華府的政治遊說支出也逐年增加，儘管這與南韓三星集團、英特爾或高通等強敵相比，仍是小巫見大巫。
日期：2022-06-21
根據《財訊》報導，俄烏戰爭讓油價漲幅加劇，影響成衣紡織廠進貨成本，即使儒鴻可以順利轉嫁品牌商，但未來是否會引發停滯性通膨，導致消費力跟不上，是觀察指標。
日期：2022-04-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-20
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日期：2022-03-13
今年股市正熱，即使俄羅斯與烏克蘭戰爭衝擊全球經濟，台股依舊硬挺、撐在一萬八千點附近，所以許多人還是滿懷期待、準備好好在金融市場賺一筆。但請先等等，在此之前，你可曾設想過自己或是家人遭詐騙破財？如果沒有，你應該趕快做好準備，因為台灣詐騙犯罪之嚴重，已達空前程度；要是不幸損失這筆本金，你就得從頭開始存錢，距離預設的財富目標恐怕更遙遠！
日期：2022-03-04
肆虐全球的新冠肺炎（COVID-19）進入第三年，全世界累計確診超過4億人，但曙光要出現了嗎？以重災區美國為例，累計死亡人數在2021年12月中超過80萬人，上周春節連假期間更突破90萬人。照這種速度來看，幾乎可以確定，今年上半年美國累計死亡將突破100萬人！然而，從美國、歐洲到亞洲，一些國家紛紛開始降低防疫管制，或準備有條件開放國門。部分美國專家認為，造成全球數千萬人死亡的1918全球流感大流行（又稱西班牙流感）經驗，特別是其進入第三年在美國的狀況，或許可從中看出新冠肺炎進入第三年的可能變化。簡單來說，未來新冠肺炎可能變得更溫和，朝向流感化的方向前進，但若大家輕敵、沒做好該做的防疫措施，疫情仍可能出現區域性的反撲。
日期：2022-02-11
一個65歲的老人，一場25分鐘的獨白，為什麼可能比特斯拉（TESLA）執行長馬斯克，還更有力量改變汽車產業？他是豐田章男，全球車業龍頭、每年銷售逾900萬輛車的豐田汽車（TOYOTA Motor）社長。身為家族第三代掌門人的他，在2021年末召開新聞發布會，宣布一項項跌破眾人眼鏡、甚至被解讀為「認錯」的承諾。
日期：2022-01-05
這2年很多人都在說，低利率就該要借錢做投資啊！反正我們可以長期投資20年，借錢投資就是要為了可以順利累積到足夠的退休金啊！但這似乎沒有考慮到會不會有「過度投資」的問題發生。但怎麼知道有沒有過度投資，這幾年投資股市不是一直都很好嗎？今天我們用滾動報酬的方式思考一下，到底適不適合做借貸投資。
日期：2021-10-21
