台積電（2330）在美國亞利桑納州的晶圓21廠週三（12/7）凌晨舉行移機典禮，不僅美國總統拜登出席致詞，蘋果執行長庫克、輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、超微半導體（AMD）董事長蘇姿丰等，幾位台積電主要客戶都前來站台。不過，台積電赴美投資卻引發「去台化」質疑，對此，經濟部提出4重點，強調半導體最先進、最主要製程，都會繼續根留台灣，並不會有去台化的情形發生。微驅科技總經理吳金榮也提出5大觀察，認為這對美國政府來說，是重要的宣傳機會；對台積電而言，更有利爭取訂單跟吸引人才。吳金榮7日上《年代向錢看》節目時更表示，台積電是台灣之光，「台積電實現了台灣人夢想沒辦法做到的事情」。
日期：2022-12-08
台積電(2330)宣布亞利桑那州晶圓廠開始興建第2期工程，預計2026年生產3 奈米製程技術，兩期工程總投資約為400億美元(約新台幣1.2兆元)。週三(12/7)股價開低走高，最高來到485.5元。不過，資深半導體分析師陸行之表示，對於一直在精算公司獲利前景的外資分析師而言「不算好消息」，並提出4個疑問，希望公司能在1月份法說或歷史首次12/10海外分析師會議找機會解答。
日期：2022-12-07
美國總統拜登於台灣時間今（7）日凌晨約5點（當地時間6日下午2點），在亞利桑納州鳳凰城的台積電晶圓21廠進機典禮上致詞，他表示台積電在鳳凰城的400億美元投資，不僅對亞利桑納州影響深遠，對全世界也是。他指出，台積電新廠不僅將製造全世界最先進的晶片，也將大大鞏固美國本土的半導體供應鏈。台積電董事長劉德音則表示，待未來鳳凰城第二座晶圓廠也投產後，台積電在當地可望每年創造100億美元營收。
日期：2022-12-07
台灣的全球半導體龍頭「台灣積體電路製造」（TSMC）斥資400億美元在亞利桑那鳳凰城設立的晶圓廠，最快預計2024年量產，是美國史上規模最大的外國直接投資案之一（FDI）。台積電今（美國當地時間6日）舉行上機儀式（first tool-in ceremony)，除了美國總統拜登預計親自出席以外，美國商務部長雷蒙多(GinaRaimondo)、張忠謀、台積電董事長劉德音、總裁魏哲家、蘋果執行長庫克(Tim Cook)均將出席移機典禮儀式。
日期：2022-12-06
台積電可說是雙喜臨門，就在美國白宮宣布拜登將參訪鳳凰城台積新廠後不到半天，台積電股價今（1）日重回500元大關，創下三個月以來新高。台積今天開高走高，開盤就越過500元大關，盤中最高躍升3.6%至508元。根據美國白宮在台灣時間昨（30）日深夜（美東時間30日上午）最新聲明，拜登總統將在下周二（6日）前往亞利桑納州鳳凰城參訪台積電，並說明他的經濟方案。
日期：2022-12-01
台積電創辦人張忠謀周一（11/21）總統府舉行「2022亞太經濟合作經濟領袖代表團」記者會時證實，台積電最先進3奈米製程，在美國5奈米廠第一階段設立後也會到美國，「不過台積電不可能把生產分散到很多地方。」對於他和中共國家領導人習近平碰面時，當面恭賀他中共20大的成功，總統是否知情及沙盤推演過？張忠謀說，總統提到若有機會見面，不必避免打招呼，「這是唯一的指示」，他恭喜習近平的成就，以及分享自己健康情形，「都是我自己的意見。」另外，台積電今天表示，高雄廠整地後正式動工建廠，將依計畫於2024年量產。中央社報導，市場傳出台積電28奈米廠工程案上週五決標，由互助營造承攬施工，台積電並未正面回覆，僅表示高雄廠在整地後正式動工建廠。對此，經濟部長王美花表示，政府的「提供園區、一站式管理」等針對產業所做的關鍵措施，確實加速台灣在半導體產業的成長，台積電無論落腳高雄、桃園，都是依循此政策方向，且再加上近期通過的「台版晶片法」助攻，連財信傳媒董事長謝金河都盛讚「通過的正是時候」。
日期：2022-11-21
可能是台積電載運設備及人員前往美國亞利桑納州鳳凰城新廠的第二架次中華航空包機，週二（15日）下午1點49分從桃園機場起飛，台北時間16日凌晨2點前抵達鳳凰城國際機場。若以美股在台北時間周二凌晨5點收盤後，巴菲特的波克夏公司（Berkshire Hathaway）公布今年第三季買進台積電ADR的消息來看，台積電第二架包機出發，離消息曝光還不到9小時。
日期：2022-11-15
「政府為了把先進製程留在台灣，做了各種努力，這是國民的期待、也是地方最有發展的機會。」11月3日，在桃園龍潭科學園區管理局內，行政院院長蘇貞昌親自出席龍潭科學園區三期先導計畫記者會，說明這項擴大發展計畫的重要性。同時出席現場的，還有經濟部部長王美花、國科會主委吳政忠、竹科管理局局長王永狀、桃園市市長鄭文燦、立法委員鄭運鵬等中央與地方官員。
日期：2022-11-03
台積電本益比跌至13倍，不過，台積電正處於重大轉變期，觀察以下重點，才能看清何時才是抄底台積電的時機。
日期：2022-10-31
今年半導體產業討論的大事之一，就是全球車廠開始著手將傳統汽車，改造成街上跑的超級電腦。2025年到2030年，高階車用晶片將是台灣半導體產業的大商機。
日期：2022-10-31
