鴻海（2317）今天宣布，與記憶體大廠旺宏（2337）敲定六吋晶圓廠（旺宏一廠）交易案，以25.2億元台幣買下該廠的土地、廠房及設備，雙方下午正式簽約，本案預計年底前完成。鴻海董事長劉揚偉宣示，這座六吋晶圓廠不僅將成為鴻海集團的半導體事業總部，也將是鴻海進軍第三代半導體碳化矽（SiC）的大本營，未來研發及小規模量產都將在這裡進行。或許同樣重要的是，鴻海買下旺宏的這座起家厝，不僅終於在台灣有自己直接營運的晶圓廠，更意味創辦人郭台銘20多年來的半導體夢想，終於在劉揚偉手中實現。
日期：2021-08-05
裕隆集團董事長嚴凱泰昨（3）日因病過世，裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務，以求穩定軍心，此策略若由今天裕隆（2201）股價飆上漲停來看似乎奏效，但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市，少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎？
日期：2018-12-04
2024年開始就不平靜，日本的能登大地震，猶如巨龍翻身，躍入2024年大展龍威，全球股市表現也出乎大家的意料之外，大多以下跌開盤和收盤，很多人擔心股市多頭是否已結束？
日期：2024-01-15
2023年終將至，面對 2024 年全球總體經貿情勢充滿高度不確定性，貿協周四（12/28）說明，明年度將從重點市場新商機、產業行銷新策略、智慧科技新服務、淨零永續新作為等四大面向著手，尤其要結合人工智慧（AI）等數位科技應用，協助台灣企業爭取全球市場商機。 貿協董事長黃志芳說明，地緣政治確實帶來許多黑天鵝、灰犀牛等衝擊，但新興科技也為人類帶來許多希望，尤其AI是台灣產業很好機會，不止「AI產業化」，還有「產業AI化」兩大趨勢，都可為台灣創造許多商機。
日期：2023-12-28
「我們才花兩個月，就把車子做出來，太意外了！」今年2月接任鴻海集團新成立電動車策略長一職的關潤，周三（10/18）在今年鴻海科技日上的這番談話，顯示鴻海正在把累積數十年打造電子資訊業代工生產體系的經驗，複製到電動車生產上。在日本汽車業有30多年經驗的關潤表示，在鴻海任職九個月，讓他感到意外的地方不少，他只給自己打60分，但覺得很享受這個經驗，也發現鴻海集團的執行力超強。
日期：2023-10-20
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
在護國神山台積電（2330）前進熊本建廠後，台灣產業界是否有機會再度加深與日本產業界的交流？外貿協會董事長黃志芳在日前訪日，接受日媒「日刊工業新聞」專訪時給出答案，透露電動車將成台日合作新舞台。日刊工業新聞在專訪黃志芳後，以半版的版面，透過問答形式刊載此次採訪內容。
日期：2023-08-03
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
鴻海（2317）在電動車海外合作案再下一城！鴻海今（1）日宣布，與美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors達成原則性的架構協議，鴻海將以2.3億美元（約64億元台幣）買下對方的電動車工廠及設備、由鴻海在該工廠生產其全尺寸電動商用皮卡Endurance，並且以5000萬美元認購對方股份，持股約4%。以上的內容除了股份認購協議在昨天簽署，其餘都待雙方洽談，達成最終協議後生效。成立才三年的Lordstown Motors，受到這項消息激勵，昨天股價在美股盤後應聲大漲逾8%。
日期：2021-10-01
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
