近日傳出台灣旅客在馬尼拉國際機場搭車從第3到第4航廈，短短4公里遭要價每人1萬披索（約新台幣5600元），有人在網路分享，多家媒體報導。菲律賓交通部長表示，已禁止這家計程車業者在機場服務。
日期：2023-12-24
臺灣碳權交易所於今年8月7日揭牌後，周五（12/22）完成首批碳權交易。在碳交所國際碳權交易平台啟動的典禮當天，台上27家企業高層排排站，從台積電、鴻海、中華電、玉山金等，各產業龍頭企業都響應參加台灣首批國際碳權交易，估算首日成交金額逾80萬美元，最大客戶為金控業者。
日期：2023-12-22
現代的紙業永續面貌，超乎你的想像！從造林為起點，紙業運用林木為原料造紙，從中獲取豐富的生物碳，將碳儲存在紙製品中，並透過紙張不斷回收，維持碳儲存優勢。林、漿、紙本就具備天然固碳的特質，在淨零時代，造紙業的碳匯商機龐大，將發揮全循環與碳儲存優勢，投入生質能源、一次性代塑包裝、環保醣材料三大轉型應用，實踐跨業應用、領軍淨零變革！
日期：2023-12-21
國立台灣大學財務金融系兼任教授劉憶如周四（12月14日）在「2023金鑽獎公益論壇」演講時指出，美國聯邦準備理事會（FED）已經連續11次升息，美國經濟成長率不僅沒有下降，反而維持高檔，今年第三季的年成長率仍有5.2%，超乎市場預期。綜合國際研究機構及金融組織預測，2024年全球景氣與今年大同小異，而在成熟市場中，美國經濟成長仍將優於歐洲。但劉憶如提醒，美國經濟有三大風險要注意，最大問題是拜登政府的債務佔GDP比率在今年高達118%，高居全球第三位；美國民眾若明年換新屋，房貸利率將遠高於原有利率，恐怕會排擠消費支出。最後，從感恩節後的電商促銷檔期來看，美國消費者的網購金額再創歷史新高，但其中不少人的消費方式是「buy now pay later」，也就是幾個月後才付款。不論是政府債務或個人負債，美國整體債務狀況明年是否可能出現任何狀況，值得大家持續留意。
日期：2023-12-15
今周刊編按：美股周四(12/14)指數全面收漲，台股周五(12/15)以上漲40.22點、17693.33點開出，隨後上漲逾80點，站上17700點，再創今年高點，台積電(2330)一度上漲4元，來到586元。值得注意的是，台積電在IEEE國際電子元件會議（IEDM）小組研討會上透露， 1.4奈米製程技術的開發進展順利，同時強調，2奈米製程將按計畫於2025年開始量產，這是台積電首度提及1.4奈米製程的開發進展。
日期：2023-12-15
經濟合作暨發展組織（OECD）12/5公布「2022年國際學生能力評量計畫PISA」結果，台灣在數學、閱讀、科學素養排名均較2018年進步2名，數學表現平均547分，排名第3名。
日期：2023-12-06
今周刊編按： 歐洲房地產巨頭西格納（Signa）旗下擁有紐約克萊斯勒大廈（Chrysler Building）等多個知名地標，破產後成為歐洲房市迄今最大的受害者，後續更可能引發骨牌效應。據悉，除了克萊斯勒大廈之外，Signa也擁有奧地利、瑞士等多個知名建案和百貨商店，包括德國最著名的百貨公司卡迪威（KaDeWe）、頂級連鎖百貨Galeria以及一棟摩天大樓。受到破產因素影響，目前Signa在德國漢堡市一座正在興建的64層Elbtower摩天大樓，施工也因此停止，成為歐洲房地產崩盤以來最大的受害者。
日期：2023-11-30
全球航空業引爆換機潮，安博台灣維修能量涵蓋普惠、奇異、勞斯萊斯等各型發動機數百樣零組件，正準備大展拳腳，把握這難得一遇的新商機。
日期：2023-11-23
各國積極衝刺零碳發電政策，小型核能電廠（SMR）因為沒有核災威脅，可以快速設廠而被寄予厚望，但是核廢料、成本太高的問題仍然無法解決。
日期：2023-11-22
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
