自小收藏跑車模型的美麗世界公司董事蘇柏瑞，不但先後擁有法拉利、ＢＭＷ、保時捷，還是全台惟一愛快羅密歐限量車款——愛快８Ｃ的車主，究竟，為何跑車讓他如此迷戀？
日期：2009-07-02
保羅克魯曼堪稱是今天全球知名度最高的經濟學家，他從來不掩飾對於布希政府的不屑；剛上任的歐巴馬提出減稅方案，也立刻遭到克魯曼抨擊。對於未來世界經濟的趨勢，這位經濟學大師怎麼看？
日期：2009-02-05
低調神祕的第二大石化業者台聚集團吳家，家族投資事業昌軒建設近六年來，連連以新高價賣出信義區Ａ１在內的兩筆黃金土地，又在內湖大賺廠辦財，讓外界見識吳家在房地產不景氣照樣賺大錢的功力。
日期：2008-08-14
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
曾有華為員工形容：任正非對管理的天才領悟，來自於對人情世故、人心人性的深刻洞察，在他面前，你會覺得沒有必要隱藏什麼，因為那一切都是徒勞的。這段話充分顯現身為狼群之首的任正非，總能精準地替企業尋找方向。
日期：2006-11-16
自從福特宣布購併富豪（ Volvo ）的小客車部門後，一夕之間， Volvo 就成為鎂光燈下的焦點。Volvo 聲名雖然顯赫，但是每年四十萬輛的產量，在國際市場卻只能算是中小型的競爭者，在朝夕數變的國際市場辛苦尋求生存利基，從多年前欲與雷諾合併不成，到最近小客車部門轉手求售，在在凸顯出 Volvo 這種中等規模的汽車廠商的經營困局。 匯率升值、國產車升級 進口車市場壓縮
日期：1999-02-04
一月二十八日， 美國福特汽車公司執行長（ CEO ）賈克．納瑟（ JacquesNasser）在底特律總部發出訊息， 宣布已與瑞典富豪汽車達成協議，將花六四．五億美元購買 Volvo 的全球轎車部門，這則新聞， 平息了汽車市場連續一個多月的熱烈臆測，更正式宣告，一九九九年全世界所有的汽車製造商，都將身不由己捲入一個購併狂潮。
日期：1999-02-04
