進入股市的目的就是要賺錢，但賺錢有多有少、有快有慢，每位股民都想知道如何賺得又多又快。要賺得又多又快，最重要的第一步就是找到「飆股」；但如何才能慧眼獨具，在浩瀚的股海裡，挑選出即將要大放光彩的股海明珠呢？
日期：2023-10-20
說到千葉的著名旅遊景點，或許老少咸宜的迪士尼樂園會馬上浮現在腦海中。但，千葉除了有名聞國際的迪士尼樂園外，全球最大規模的營農型光電案場，也座落在這座緊鄰東京的城市，向世人訴說著「農電共生」的奇蹟。
日期：2023-10-19
編按：第58屆電視金鐘獎於10月21、22日登場，藝人Lulu（黃路梓茵）以《綜藝大熱門》、《姐妹們的音樂萬萬歲》雙料入圍綜藝節目主持人獎，她受訪時表示，「很感恩，有節目可以主持都是很開心的事」。Lulu過去受訪時曾坦言，爸媽都會看自己的節目，其中媽媽是最嚴厲的觀眾，反觀爸爸則是她天字第一號腦粉，而Lulu也透露，從小不管做什麼，爸媽都很支持，即使演藝工作遇到挫折，也不會向家人說自己有多辛苦，「我爸我媽就覺得這是我自己選的，妳要得到大家給妳的掌聲、大家給妳肯定，本來就是要努力去換。」(原文刊載於2019/7/31，更新時間為2023/10/18)
日期：2023-10-18
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
股市有一個說法：「多頭格局時，走勢容易緩漲急跌」。這句話是正確的，它在表達多頭格局經常出現的走勢現象。但若解讀成，漲勢的過程中出現急跌是多頭格局的必然現象，所以出現急跌時不用擔心，持有者可續抱持股，觀望者可伺機買進，就很容易暴露入住長期套房的風險中。
日期：2023-10-11
臉書粉專「Linbay好油」自導自演遭恐嚇案，版主林裕紘今天返國，桃園市警局刑大派員前往將他帶回偵訊；林裕紘面對媒體詢問全程不發一語。
日期：2023-10-07
今年的國慶煙火將在台中舉辦，當天也是4天國慶連假收假日，高鐵怕重演中秋連假人潮爆量、自由座旅客擠不上車的噩夢，宣布於疏運期間（10/6-10/11）在高鐵網站首頁的「最新消息」公告中，會顯示「車站人潮資訊」。「車站人潮資訊」以燈號分別顯示全線12座車站人潮狀況，並每小時定期更新；當該站顯示為綠燈，表示自由座旅客可正常進站乘車。而當該站已啟動自由座人潮管制時，則會顯示黃燈或紅燈，黃燈預估排隊等候時間將超過30分鐘，紅燈則預估等候時間會超過60分鐘以上，惟實際等候時間仍依現場狀況為準。
日期：2023-10-06
床的世界是台灣床墊銷售龍頭，雖然勁敵持續增加，卻依然在疫情期間營收逆勢成長，這家老字號是如何突圍與轉型？
日期：2023-10-04
台股在AI成長列車領軍下，今年漲勢一度名列全球前段班；然而，如今卻出現漲多回檔的走勢，讓許多當初沒有上車的投資人心癢癢，但卻又沒有勇氣進場。到底投資人該不該搭上這班車呢？
日期：2023-09-28
