經營是一門學問，也是眾多企業主的必修課。透過《機制化之神》，日本商管暢銷書作者安藤廣大直言不諱：要改變公司，企業高層必須一肩挑起責任。
日期：2024-02-05
勞動基金運用局週四（2/1）日公布整體勞動基金截至2023年12月底止規模為6兆349億元，2023年累計投資收益7,194億元，收益率12.80%，創歷年新高。大家所關注的新制勞退基金收益數為4,785.6億元，收益率12.60%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1251萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看3.8萬元；勞保基金收益數則為1,100.9億元，收益率14.44%。若加計受託管理的國民年金保險基金及農民退休基金，總管理規模達6兆5,692億元，總收益數為7,847億元，收益率12.90%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前１年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-02-03
據104人力銀行調查發現，99.6%企業預期會發年終獎金，但受景氣和企業營收影響，企業發放年終規模明顯縮水，平均只發1.08個月，創10年新低，與去年相比少了0.25個月。不知道夥伴們今年領到幾個月呢？
日期：2024-02-02
編按：作者狄恩．格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮，從小在一個清寒家庭中長大，有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦，經歷父母數不清的婚姻，未滿19歲已經搬過20多次家，格拉齊斯從來沒上過大學，也不覺得自己聰明到上得了大學。然而，在祖母卡蜜拉．法尼茲．波斯特的鼓勵之下，格拉齊斯開始相信自己無所不能，潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯，切勿背負著過去的重擔而活，他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產，也就是努力實現美好人生的決心，後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師，並且周遊列國，對1萬5千名觀眾演說。
日期：2024-02-02
2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
擁有118萬受益人數的國泰永續高股息00878宣布最新季配息！國泰投信週三(1/31)公告，00878配發金額每受益權單位為0.4元，除息交易日為2/27，只要在2/26買進都可以參與除息，收益分配發放為3/25，以1/31收盤價21.63元估算，年化配息率上看7.4%！去年00878合計4季配息1.24元，目前股價來到21.63元、相較於1月中最低點20.83元又是來到相對高點，這次配息金額拉高到0.4元，讓不少人猶豫是否要現在買進跟著除息。
日期：2024-02-01
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
市場投資人對聯電的閒聊，台積電600元，聯電是否也該跟進60元了呢？先不用想這麼多啦...
日期：2024-01-29
日前有網紅烏龍爆料，指控華航空服員對外籍和陸籍乘客差別待遇，提供素食餐時有歧視中國旅客嫌疑，該位民眾還放話要寫客訴信。對此，華航強調，公司對於服務旅客絕無差別待遇，兩位旅客在此航班系統未顯示預訂特別餐，空服員依兩位旅客需求，運用有限資源，盡力滿足旅客，並無差別待遇。事件延燒多日，當事空服員也發文澄清情況，並要求爆料者出來道歉，華航空服員也集體喊話公司，希望派出法務提告當事人。最初發文爆料此事的網紅也被發現疑似神隱，臉書和IG都已關閉。
日期：2024-01-20
