車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
是什麼樣的際遇與勇氣，讓陳莉蓮從女籃國手搖身成為裕隆集團掌門人，如今千斤萬擔壓肩頭，她能一秉當年運動員的鬥志與毅力，帶領裕隆集團向前走嗎？
日期：2018-12-05
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
身為台灣前二大車廠，欲善盡企業社會責任，中華汽車自一九九五年起，陸續推動多項成功節能措施，既是同業觀摩學習的對象，更對供應鏈起了示範作用，時至「二〇一二年，我們還訂定十年計劃，要求每年節電三%，十年內達三十%。」
日期：2018-11-28
Gogoro和山葉、宏佳騰、摩特動力結盟後，成了今年至今新車掛牌市占率第一大，超越老大哥光陽；電動機車市場接下來將如何發展，明年就是關鍵！
日期：2018-10-24
新科技的日新月異，帶動了新創事業的發展，也造就全世界獨角獸的蓬勃發展。根據CB Insights的最新統計，目前全球共計有266家獨角獸公司，包括大家耳熟能詳Uber、Airbnb、Dropbox等。台灣正值產業轉型的關鍵時刻，創新與創業將引領全球經濟走向下一個嶄新世代，若能夠掌握優勢、順勢而為，或許就能迎來一隻接著一隻的獨角獸。
日期：2018-09-14
選股是投資人生命中難以承受之重，挑到飆股固然好，但漲太快，抱不住，空留餘恨；存到穩健牛皮股也不差，但抱太久，圖小利，難免惆悵。不妨多付出心力、多傷一點腦筋，尋找「深度價值股」，鎖定被低估、有股息、財務安全，但營運谷底翻升之標的，以三年賺一倍為目標，展開賺大利之旅。
日期：2018-08-29
配合行政院 2035 年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，今年一月中華郵政率先租用或採購電動機車，中華汽車 emoving 生產第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，提供首批 1,627 輛 emoving Post 作為郵務車。
日期：2018-08-15
三月下旬，台灣電動機車市場戰聲雷動！光陽在東京車展推出全新「Ionex車能網」，創新電動車解決方案、可充可租的電動電池，引發市場關注，接著主打換電系統為主的Gogoro、電動車電池廠商統振……紛紛召開記者會，一時之間，硝煙味漫天而起。
日期：2018-03-29
