(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
打著「○到六歲國家養」口號，政府近年著力提高幼托服務量、廣發托育補助，以減輕家庭負擔。 然而，托育服務資源端規畫不完善、未正視人力短缺問題，早已讓幼托人員陷入嚴重消耗的困境。
日期：2024-01-31
未來先進的醫療科技有哪些項目？它們的研究如何開始？背後又有什麼振奮人心的故事？探索這些研究的進程、未來展望，以及它們的運用，將改變你的人生。
日期：2024-01-24
從去年至今，台股跟著美股走上科技創新的賽道，向前奔馳，加權指數逼近1萬8千點，而日本及印度股市也漲勢強勁；反觀港深滬股市不斷下跌，反映「一個世界，兩個賽道」的情境。
日期：2024-01-24
(今周刊1414)隨著「新冷戰」態勢升高，出口管制成了業者隨時可能誤踩的地雷。而台灣出口廠商以中小企業為主體，未必有資源、能力查核貨品終端流向，如何才能避免意外遭受池魚之殃，成為必備功課。
日期：2024-01-24
(今周刊1414)《報導者》與俄羅斯海外獨立記者合作，獨家取得俄羅斯政府採購資料，發現來自台灣的工具機，近期已流入俄羅斯國營的軍工企業和核子物理研究所，但台灣廠商根本無力管控流向。
日期：2024-01-24
總統大選塵埃落定，展望二○二四年，「獵豹財務長」郭恭克認為，台股指數可望上看兩萬點，不過，即使是題材夯的強勢股，仍須持續追蹤月營收與季報營運數字，以研判漲勢的虛實。
日期：2024-01-17
(今周刊1413)第十一屆立委選舉，藍綠最終分別拿下三十六席的區域立委，政治板塊又回到「北藍南綠」。兩陣營的北中南戰將中，都可以看到年輕臉孔。靠著勤跑基層而逆轉勝的小將、要助青年成家立業的新手爸、空降救火的太陽花女神，他們是如何收服選民？
日期：2024-01-17
二○二三年美股由科技股領漲，出現熱鬧的多頭行情，二○二四年還能維持盛況嗎？經由法人與達人的專業評估，提供投資人未來布局的方向。
日期：2024-01-10
台廠因ESG績效不佳而掉單已時有所聞，2024年ESG在全球供應鏈中的角色仍將持續強化。ESG有沒有真正落地，都到了必須用貨幣化給出交代；有做能說，且剖出個道理來，無一產業可以例外。
日期：2024-01-10
